Volkswagen a lansat Passat-ul B6 in 2005, cu foarte multe noutati insa si cu unele probleme destul de grave. Cele mai multe aveau legatura cu motorul TDI de 2.0 litri, disponibil in doua versiuni de putere: cu 140 si cu 170 de cai putere. Inafara de unele propulsoare (cod BMM, BMP si inca vreo 2-3) acestea au probleme cu injectoarele Siemens (VW le-a inlocuit mai apoi cu Bosch), axul cu came dublu si desigur, pompa de ulei.