<b>Smart ForTwo</b>, prima generatie, mai ales cel dotat cu motorizarea pe benzina, a fost o masina extrem de proasta. Din fabrica venea cu cateva defecte crunte, care ii costau bani multi pe posesori: lantul de distributie ceda si cutia robotizata incepea sa aiba propria atitudine dupa 100.000 de kilometri. Adica schimba ce si cum dorea sincronul ei.