Cum a fost la cursele pe circuit organizate de Legal Racing pe Autodromul Titi Aur

La sfarsitul lunii trecute, pe 24 octombrie, a avut loc un eveniment special pe Autodromul Titi Aur. Cei de la Legal Racing au organizat o cursa pe circuit contratimp, in cadrul careia au fost testate atat indemanarea concurentilor, cat si performantele automobilelor inscrise.

Pe cel mai nou, modern si performant circuit din Romania, Autodromul Titi Aur din judetul Dambovita, la o aruncatura de bat de capitala, s-a desfasurat nu demult o competitie de tip time-attack organizata de Legal Racing, poate cei mai cunoscuti specialisti in domeniul competitiilor sportive de tip drag-race sau indemanare din tara noastra.

Traseul, cu o lungime de 1200 de metri si 12 metri latime, cu viraje si portiuni de linie dreapta, s-a dovedit a fi unul pe placul concurentilor. Acestia au reusit sa obtina timpi buni in ambele manse de concurs, intre castigator si ultimul clasat fiind o diferenta de numai 17 secunde. Dar, de aceasta data, se pare ca atat puterea masinii, cat si indemanarea soferului, au contat in egala masura. Motiv pentru care, cea mai puternica masina venita la start, un BMW E90 M3 supra-alimentat cu o putere de peste 600 cp a fost marele castigator. E vorba de Matei Mihaescu, pilotul care a obtinut timpul de 1:03 in ambele manse de concurs.

Vremea a fost perfecta pentru competitii, publicul deloc numeros, dar foarte disciplinat si calitativ, concurentii cu diferite automobile inscrise in clase diferite de puteri variate, show de drift inclus asigurat de celebrul HAI, automobile cu tractiune fata, spate si integrala, un cadru organizatoric de exceptie, la cele mai inalte standarde competitionale. Si asta in primul rand datorita locatiei, Autodromul Titi Aur, locul in care isi desfasoara activitatea scoala de pilotaj Academia Titi Aur, un loc facut exact ca peste hotare, in cel mai mic detaliu, avand o multime de mijloace si suprafete de care pot beneficia pasionatii de automobilism.

Cu alte cuvinte, a fost un eveniment reusit, de calitate, asa cum nu am mai vazut de foarte multa vreme in Romania. Publicul a fost mereu in siguranta, departe de curbele periculoase, nu ca pe alt circuit proaspat deschis in Romania, unde publicul sta la linia de finish in cadrul unei curse de drag-race, la numai 3 metri de masinile care alearga cu 180 km/h... Si cine nu pune accentul pe siguranta, nu se poate numi organizator.

Speram sa mai vedem si alte asemenea evenimente, cu public mai numeros, cu zeci de automobile inscrise, pentru ca nu in fiecare zi ai ocazia sa participi intr-un cadru organizat la o cursa bine organizata, pe un circuit construit langa Bucuresti la cele mai inalte standarde de siguranta si performanta.