Soferi, grabiti-va cu inmatriculatul! Ministrul Mediului va prezenta noua forma de taxare

In cursul unei conferinte de presa, ministrul mediului, fost ministru al agriculturii, Daniel Constantin, a anuntat ca va prezenta in perioada urmatoare un nou sistem de taxare pentru masini, adica o alternativa la celebra TAXA AUTO care a iesit din peisaj pe 1 februarie 2017. Constantin a spus: "Eu gandesc impreuna cu alte institutii ale statului, in momentul de fata, un sistem modern, astfel incat sa nu venim cu taxare suplimentara pe cetatean, dar in acelasi timp sa ne asiguram ca avem autoturisme din ce in ce mai putin poluante care sa fie pe strazile noastre, mai ales in zonele unde avem aglomerari urbane. O sa prezentam, probabil saptamana viitoare, un sistem modern, european, pe care l-am gandit, astfel incat sa fie toata lumea multumita si sa ne atingem obiectivele de mediu".

Ce presupune asta? Inseamna cel mai probabil ca Statul va incepe sa legifereze mai drastic tot ce inseamna importul de autoturisme de afara, dar si o modificare a impozitului, astfel incat sa fie luat in considerare anul de fabricatie si motorizarea. Adica, cu cat o masina este mai veche si cu motor mai mare, proprietarul sau sa fie taxat mai mult. Insa acest lucru se intampla deja, dar se ia in calcul doar capacitatea cilindrica, nu si vechimea masinii. Asa ca noutatea ar putea consta intr-un impozit mai mare chiar si pentru motorizarile mici, daca vorbim de masini vechi...

La fel de bine, sunt sanse mari sa vedem niste interdictii urbane, in zonele aglomerate, asa cum se intampla in diverse capitale europene. Adica cine vrea cu masina in centru, sa plateasca o taxa. Cine vrea cu masina veche in centru, sa plateasca alta taxa. Si asa mai departe...

Poate ca actualul Guvern, inclusiv ministerul Mediului, nu mai vrea suprataxarea cetateanului. Insa poate oricand sa bage o taxa mai mare de impozitare pentru masinile deja inscrise si, pentru masinile aduse de afara, ori o limitare in functie de norma de poluare, ori o limitare pe baza noxelor de CO2 declarate de fiecare producator pentru un anumit model.

Mai tineti minte vremea in care nu mai era voie in Romania sa se inscrie masini mai vechi de 8 ani? Sunt sanse destul de mari sa revenim la acele vremuri, pentru ca tara noastra trebuie sa se alinieze la normele UE si sa mai taie din rablele care, din nefericire, sunt inca numeroase pe soselele patriei.

Oricum, cand am spus sa va grabiti, am spus ca trebuie sa va inmatriculati acum, cat nu sunt taxe. Pentru ca ne putem astepta la orice de la alesii nostri. Insa... degeaba va grabiti, ca la RAR si DRPCIV sunt cozi extrem de mari. Na, Romania noastra cea iubita...