Un cunoscut jurnalist britanic critica noua masina de la BMW. "La banii astia iti doresti un interior mai calitativ"

Introdus cu mare fast si tam-tam acum mai bine de jumatate de an, inca din prima parte a lui 2024, noul BMW Seria 1 isi intampina, in prezent, cumparatorii in nenumarate versiuni si configuratii. Printre multiplele optiuni comercializate de bavarezi se regaseste, mai mult sau mai putin surprinzator, si o varianta M135 xDrive, acompaniata de un propulsor turbo in patru cilindri, cu capacitate de 1.998 de centimetri cubi, pe benzina, si o transmisie automata in sapte rapoarte, cu dublu ambreiaj.

Sinonima cu un total de 300 de cai putere si 400 de Newton-Metri, solutia anterior mentionata reuseste sa rezolve eterna problema a sprintului de la zero la 100 de kilometri pe ora, cu pedala de acceleratie blocata la podea, intr-un timp de 4.9 secunde, pe cand viteza de top urca pana la pragul de 250 de kilometri pe ora. Lista atractiilor principale cuprinde inclusiv blocuri optice cu tehnologie LED, instrumente de bord digitale si un display central tactil, oferite in standard, fara costuri suplimentare.

Dar este oare indeajuns pentru ca Mat Watson de la Carwow sa recomande noul BMW M135 xDrive? Raspunsul la ceasta intrebare il aflam din urmatorul material video!