Pret Dacia Logan 2 si Pret Dacia Sandero 2: iata care sunt preturile noilor masini fabricate la Mioveni!
Dacia Logan 2 are un pret de pornire de 6690 Euro cu TVA, in schimb ce Noul Sandero incepe de la 6990 Euro cu TVA. Chiar daca mai putin popular printre clientii romani, Noul Sandero Stepway este o masina ceva mai scumpa si are un pret de pornire de 10.800 Euro cu TVA. O noutate absoluta pentru Dacia este faptul ca TOATE MASINILE VIN CU SISTEM ESP STANDARD!
Pentru prima oara, Dacia reinnoieste modelele sale emblematice:
Noul Logan: masina de familie accesibila, cu linii fluide si elegante
Acesta va fi disponibil in Romania incepand de la pretul de 6.690 euro (TVA inclus)
Comenzile pentru Noul Logan se pot prelua incepand cu data de 9 noiembrie
Noul Sandero: un vehicul de oras compact, cu un design modern, care ofera 5 locuri spatioase la un pret atractiv
Noul Sandero Stepway: modern, dinamic si atragator.
Dacia isi propune sa fie o marca moderna, generoasa si fiabila. Cu noile modele Logan, Sandero si Sandero Stepway, ea propune clientilor o oferta si mai atragatoare, la un pret aproape neschimbat pe majoritatea pietelor.
Dacia raspunde cu si mai multa generozitate la asteptarile clientilor.
Cele trei noi modele Dacia afiseaza un design robust si atragator, prezentat in trei teme distincte: cea a elegantei, in cazul Noului Logan, cea a seductiei, in cazul Noului Sandero, si cea a caracterului, in cazul Noului Sandero Stepway. Confortul a fost imbunatatit datorita unor echipamente preluate de la modelele Lodgy si Dokker, cum este cazul sistemului multimedia Media Nav, precum si a limitatorului/regulatorului de viteza, care isi fac aparitia in gama Dacia. Sofatul este mai placut, printre altele si datorita introducerii directiei asistate inca de la nivelul de intrare in gama, precum si datorita optimizarii confortului acustic.
Economia in exploatare este asigurata de noile motorizari - benzina TCe 90 si Diesel - care ofera mai multa placere la volan in conditiile reducerii semnificative a consumului de carburant. Vehiculele Dacia sunt concepute pentru a oferi un spatiu interior demn de segmentul superior. Noile Dacia Logan, Sandero si Sandero Stepway dispun de acum de bancheta spate fractionabila 1/3-2/3 (in functie de versiune pe Noul Logan, in serie pe Noile Sandero si Sandero Stepway). La achizitie, cele trei noi modele sunt mai competitive fata de predecesoarele lor.
Mai multa grija pentru linistea clientilor.
Noile Dacia Logan, Sandero si Sandero Stepway ofera o siguranta sporita, in special datorita introducerii airbag-urilor laterale si a sistemului de control al traiectoriei, ESP, inca de nivelul de intrare in gama. Fiabilitatea Dacia, dovedita si recunoscuta, ramane la cel mai bun nivel. Politica de intretinere propusa de retea, permite eliminarea cheltuielilor neprevazute.
Noile Dacia Sandero si Sandero Stepway pot fi comandate in Romania inca de la sfarsitul lunii septembrie 2012. Noua Dacia Logan va fi comercializata in Romania din luna noiembrie. Cele trei modele vor fi disponibile in scurt timp in majoritatea pietelor Dacia din Europa si bazinul mediteranean.
GENEROZITATE
Lumea evolueaza si odata cu ea si asteptarile clientilor, iar Dacia se adapteaza. Noile Logan, Sandero si Sandero Stepway se inscriu in noua generatie de vehicule Dacia cu un design atragator si prestatii moderne.
Un design Dacia mai atragator
Noile Logan, Sandero si Sandero Stepway afiseaza noua identitate vizuala Dacia, care pune in valoare calitatea vehiculelor, asemenea tuturor modelelor lansate de marca in ultima vreme.
Un design exterior care accentueaza noua identitate de marca
"Partea frontala omogena este conceputa in jurul emblemei Dacia bine instalate in centrul calandrului. Designul farurilor precum si cel al grilei radiatorului dau un plus de expresivitate partii frontale. Din profil, raportul intre caroserie si suprafata vitrata consolideaza senzatia de robustete a masinii, afirmata de flancurile sculptate si de liniile pronuntate ale pasajelor rotilor. La impresia de fluiditate a siluetei contribuie si inclinarea pronuntata a partii inferioare a parbrizului, care accentueaza si performanta aerodinamica a masinii." David Durand - Director Design gama Entry
Noua identitate stilistica Dacia evidentiaza un sentiment general de calitate si forta. Fiecare model afiseaza caracteristicile de robustete ale marcii.
Identitatea de marca este consolidata de noul stil al partii frontale, comun pentru cele trei vehicule. Apartenenta Noului Logan, pe de o parte, si a Noilor Sandero si Sandero Stepway, de cealalta parte, la aceeasi familie, devine evidenta.
Atat la nivelul liniei generale, cat si al grijii acordate fiecarui detaliu, designul Noului Logan este demn de cel al unei masini din segmentul superior. Modelul castiga in eleganta, fara a renunta la stilul sau clasic.
In plus, silueta caroseriei pune in valoare spatiul interior generos. Portbagajul incapator, foarte accesibil, este incadrat in mod armonios de blocurile optice cu design modern.
Modelul bicorp cu 5 usi al marcii Dacia traieste o noua tinerete. Noul Sandero se afirma ca o berlina ce le ofera clientilor esentialul. Designul reflecta atributele de polivalenta inedite pentru un vehicul compact (1.733 mm latime si 4.057 mm lungime). Dincolo de calitatile sale practice, Noul Sandero exprima o personalitate moderna si dinamica.
Noile Logan si Sandero dispun optional de noile jante din aliaj usor de 15'' "Empreinte" cu aspect deosebit de atragator, precum si de noile ornamente de jante de 15'' "Groomy" pe nivelele superioare de echipare, care adauga un plus de dinamism celor doua modele. Doua noi nuante de vopsea metalizata isi fac aparitia pe Noile Logan si Sandero : Bleu Persan (culoare noua in gama) si Beige Ceindre.
Noul Sandero Stepway este mai mult decat o simpla versiune a Noului Sandero. Marturie sta si faptul ca dezvoltarea modelului a fost gandita inca din primele etape ale proiectului Sandero. Desigur, Noul Sandero Stepway adopta toate caracteristicile de functionalitate ale Noului Sandero. Insa ea isi afirma in mod clar independenta si se afirma ca o berlina cu design robust. Se adreseaza unor clienti aflati in cautarea unui vehicul cu o personalitate puternica si care doresc sa acceada la universul modelelor de tip crossover. Noul Sandero Stepway este pregatit pentru aventura datorita unei garzi la sol inaltate.
Noul Sandero Stepway isi afirma caracterul distinct prin noua parte frontala marcata de atribute specifice: ornamente fata/spate, bare de protectie bi-ton, proiectoare de ceata specifice, pasaje de roti evazate, jante specifice de 16'', bare de pavilion longitudinale bi-ton si vopsea metalizata Bleu Azurite exclusiva.
Interiorul reflecta, la randul sau, caracterul specific al Noului Sandero Stepway. Se remarca tapiteria cu broderie si cusaturi de culoare gri.
Un design interior atragator
Calitatea la nivelul interiorului a progresat mult, consolidand impresia de robustete degajata de aspectul exterior.
Stilul modern si ergonomia imbunatatita dau ocupantilor un sentiment de confort.
Stilul interior este dominat de alegerea unor materiale inspirate si a unor forme curbe. Cele trei modele noi inaugureaza o plansa de bord de nuanta carbon inchis sau bi-ton (in functie de model si de versiune) avand conturul cadranelor cromate. Conturul aeratoarelor, emblema de pe volan si ornamentul levierului cutiei de viteze sunt si ele cromate (in functie de nivelul de echipare). Fatada centrala a plansei de bord dispune de un ornament a carui culoare (in functie de nivelul de echipare) este in armonie cu manerele portierelor si cu ornamentul de pe volan.
Noua echipare a plansei de bord este completa. In functie de versiune, ea cuprinde indicatoare ale temperaturii exterioare, ale orei, precum si informatii despre consumul de carburant, autonomia in litri si kilometri, distanta parcursa de la ultima alimentare si distanta ramasa pana la urmatoarea revizie.
Comenzile de ultima generatie sunt mai functionale si mai accesibile, spre exemplu comenzile instalatiei de aer conditionat si cele de reglare ale oglinzilor retrovizoare.
Atat volanul, cat si scaunul soferului sunt reglabile in inaltime (in functie de versiune). Noile modele dispun de un spatiu inclinat de sprijin pentru piciorul stang al soferului, precum si de o cotiera centrala (in optiune, in functie de versiune).
Noile modele Logan, Sandero si Sandero Stepway dispun de tapiterii noi, printre care una din piele. Optional, in functie de versiune, manerul levierului de viteze si calota volanului pot fi imbracate in piele.
Echipamente noi pentru a imbina utilul cu placutul
"In conditiile in care parcul de vehicule de ocazie cuprinde masini tot mai echipate, anticipam o crestere a exigentei clientilor nostri care provin din aceasta zona, in special in materie de confort. Cele trei noi vehicule propun prestatii care au fost lansate recent pe modelul Lodgy, si chiar mai mult decat atat, odata cu introducerea regulatorului de viteza." David Holderbach - Director de Gama Produs Entry
Dacia nu sacrifica nimic din filozofia sa: noile echipamente sunt functionale, simple si 100 % utile.
Inaugurat pe Dacia Lodgy si Dokker, sistemul Media Nav isi face aparitia pe cele trei noi modele. Dispunand de un ecran tactil color de 7 inch (18 cm), sistemul este usor de utilizat datorita comenzilor intuitive, pagina de meniu asigurand trecerea rapida de la o functie la alta.
Media Nav include, pe langa aparatul radio, un sistem Bluetooth(r) care permite ascultarea fisierelor muzicale in audio streaming sau efectuarea unui apel telefonic hands-free.
Aparatele de gen i-pod se pot conecta cu ajutorul unei prize USB sau jack, amplasate pe fatada plansei de bord, comanda fiind apoi preluata de ecranul tactil sau de satelitul de comanda de la volan.
Media Nav propune de asemenea sistemul de navigatie cu afisaj 2D si 3D (Birdview).
Clientii pot actualiza sau completa continutul Media Nav, in special cartografiile. Acestea pot fi descarcate de pe site-ul internet https://dacia.Naviextras.com pe o cheie USB, si transferate apoi pe Media Nav urmand instructiunile afisate de acesta.
Noile Logan si Sandero ofera o solutie multimedia simpla si eficienta, Dacia Plug&Radio. Ea dispune de un ecran perfect integrat in fatada centrala si suficient de mare pentru a permite afisarea informatiilor pe trei randuri.
Dacia Plug&Radio cuprinde radio, un CD player care poate citi fisiere MP3 si prize USB si jack amplasate pe fatada.
Dacia Plug&Radio asigura si accesul la tehnologia Bluetooth(r) pentru efectuarea de apeluri telefonice hands-free cu sincronizarea agendei si a listei de apeluri sau pentru ascultarea fisierelor muzicale de pe suporturi externe in audio streaming in boxele vehiculului. Comenzile pe volan completeaza acest echipament.
Limitatorul si regulatorul de viteza
Regulatorul de viteza este disponibil pe Noile Logan, Sandero si Sandero Stepway, alaturi de limitator (in functie de versiune). Comenzile celor doua functii, precum si cea de selectare a vitezei dorite sunt dispuse pe volan.
Asistenta la parcarea cu spatele
Asistenta la parcarea cu spatele este disponibila pe noile Logan si Sandero, in functie de nivelul de echipare. Datorita senzorilor amplasati pe bara din spate, un semnal sonor ii semnaleaza soferului apropierea de un obstacol. Functia se activeaza odata cu trecerea in marsarier.
O gama larga de accesorii
Dacia propune o gama larga de accesorii practice in viata cotidiana precum baghetele de protectie laterale, covorasele de interior sau plasele de retinere pentru portbagaj. Pentru plecarile in week-end sau in vacante sunt disponibile: portbagajul de pavilion, suportul pentru schiuri, atelajul de remorcare, suportul pentru biciclete sau lada frigorifica portabila. Clientii isi pot personaliza modelul ales cu ajutorul unor stripping-uri, al unor jante exclusive sau al unor ornamente pentru proiectoarele de ceata.
Deja recunoscut, confortul de rulare al modelelor Dacia evolueaza si mai mult odata cu aparitia Noilor Logan, Sandero si Sandero Stepway.
Directia asistata generalizata
Directia asistata este disponibila de acum in serie inca de la nivelul de intrare in gama pe Noile Logan, Sandero si Sandero Stepway. Confortul la condus este astfel accesibil inca de la primul nivel.
Un confort sonor imbunatatit
O atentie deosebita a fost acordata confortului sonor al Noilor Logan, Sandero si Sandero Stepway.
Suprafata pieselor de antifonare a fost marita, iar calitatea materialelor utilizate pentru atenuarea zgomotului a fost imbunatatita, atat la nivelul compartimentului motor, cat si la cel al parbrizului. Acest lucru a contribuit la reducerea semnificativa a zgomotului perceput in interior. In plus, noile injectoare ale motoarelor Diesel atenueaza zgomotul de functionare. La randul sau, aerodinamica imbunatatita a vehiculelor, precum si etanseizarea optimizata la nivelul portierelor, pentru limitarea zgomotelor provocate de scurgerea aerului, au contribuit la diminuarea zgomotului perceput in habitaclu. La acelasi efect a contribuit si ameliorarea anumitor piese de suprastructura in scopul eliminarii rezonantelor neplacute in timpul rularii.
Habitaclul devine astfel o oaza de liniste*sau un loc perfect pentru a asculta muzica, datorita unui nou tratament al semnalului sonor care imbunatateste confortul auditiei.
Prestatii dinamice superioare
Noile Logan, Sandero si Sandero Stepway sunt mai agile.
Cele trei modele beneficiaza de prestatii dinamice precum controlul traiectoriei sau asistenta la franarea de urgenta inca de la primul nivel de echipare. Sunt disponibile noi functii de confort precum afisarea temperaturii exterioare, sistemele multimedia sau asistenta la parcarea cu spatele.
De la bun inceput, vehiculele Dacia sunt concepute pentru a fi comercializate pe numeroase piete, in special in tarile emergente. In acest scop, caietul de sarcini este deosebit de exigent si tine cont de o mare diversitate a conditiilor de rulare. Astfel, Noile Logan si Sandero beneficiaza de o garda la sol ridicata si de protectii sub sasiu care le permit sa se aventureze pe orice tip de sosele. Cu garda sa la sol suprainaltata, Noul Sandero Stepway este in largul sau chiar si pe drumuri neamenajate.
Cele trei noi modele folosesc platforma B0 utilizata pe toate vehiculele Dacia. Aceasta platforma confera calitati de confort a suspensiei si o tinuta de drum recunoscute ca fiind best in class.
Cumpararea unui model Dacia este, mai mult decat oricand, o optiune inteligenta. Raportul economie/performanta este mai bun decat pe modelele precedente, raportul pret/spatiu interior ramanand de neegalat, iar preturile, la fel de mici.
Motoare: un raport si mai bun economie/performanta
"Pentru prima oara, marca Dacia ofera un motor Diesel - noua generatie 1.5 dCi - care aduce consumul de combustibil sub 4 litri la 100 kilometri in timp ce emisiile de CO2 coboara sub 100 grame pe kilometru (2) ; precum si un motor pe benzina - noul TCe 90 - care consuma un pic mai mult de 5 litri la 100 kilometri." Philippe Prevel - Director de Gama Tehnica Entry
Noul motor pe benzina TCe 90: economic si dinamic
Noile Logan, Sandero si Sandero Stepway primesc noul motor turbo pe benzina cu trei cilindri TCe 90 Euro 5, simbol al experientei Grupului Renault in domeniul mecanic.
Motorul asigura acceleratii si reprize suple si viguroase. Acest propulsor "Turbo Control efficiency" de 898 cm3 (cilindree de 0,9 l) este un concentrat de tehnologie si downsizing care consta in dimensionarea motorului la strictul necesar. Colectorul cu inertie foarte mica, asociat cu un sistem de distributie variabila la admisie (VVT), furnizeaza 66 kW (90 CP) la 5 250 rot./ min. Cuplul, de 135 Nm este disponibil inca de la turatii joase (90 % de la 1 650 rot. / min).
Motorul TCe 90 este un supradotat cu greutate mica, el cantarind cu 15 kg mai putin decat un motor de putere echivalenta. El imbina placerea de a conduce, economia de carburant (5,3 l / 100 km pentru Noile Logan si Sandero) si impactul redus asupra mediului (emisii de CO2 de numai 122 g / km(2)).
Motorul TCe 90 inregistreaza un consum inferior cu 1,4 litri/100 km(2) in ciclu mixt fata de predecesorul sau, propulsorul 1.6 MPI 85. Aceasta inseamna o autonomie suplimentara de peste 200 km.
In plus, motorul TCe 90 beneficiaza de un cost de intretinere redus, in special ca urmare a introducerii lantului de distributie. Acesta nu necesita nicio intretinere, durata sa de viata fiind aceeasi cu cea a motorului.
Recunoscut deja pentru fiabilitatea sa, pentru performantele si impactul redus asupra mediului, motorul 1.5 dCi, adevarat best seller al Grupului Renault, a beneficiat de eforturi deosebite pentru optimizarea performantelor. Noua generatie a motorului beneficiaza de un sistem de injectie si de un turbocompresor mai eficiente care au ca rezultat o crestere a cuplului cu 20 Nm. Aceasta amelioreaza atat placerea la volan, cat si randamentul in materie de consum.
Motorul furnizeaza reprize si acceleratii superioare.
Propulsorul 1.5 dCi este disponibil pe cele trei modele noi, furnizand 66 kW (90 CP). Motorul 1.5 dCi este disponibil si in versiunea de 55 kW (75 CP) pe noile modele Logan si Sandero. Cuplul variaza intre 200 Nm la 1 750 rot./ min pentru versiunile de 75 CP si 220 Nm la 1 750 rot./ min pentru versiunea de 90 CP. Astfel, motorul 1.5 dCi face dovada unor reactii vii inca de la turatii joase si limiteaza nevoia schimbarii vitezelor in oras.
Consumul se situeaza la cel mai mic nivel din segment, iar impactul asupra mediului este si el extrem de redus. Motorul 1.5 dCi afiseaza emisii de 103 g / km(2) de CO2 si un consum de 3,9 l / 100 km pe Noile Logan si Sandero in ciclu mixt. Autonomia modelelor echipate cu acest motor depaseste 1 300 km. Pe noul Sandero Stepway, motorul 1.5 dCi 90 ofera un consum si un nivel de emisii in scadere cu 13% fata de generatia precedenta.
Motoare de intrare in gama polivalente
Disponibil pe Noua Dacia Logan si pe Noul Sandero, motorul 1.2 16v 75 CP este economic atat la achizitie, cat si la utilizare. Propulsorul este polivalent si ofera prestatii superioare atat in utilizarea urbana, cat si la drum lung. Acest motor, de 1 149 cm3, dezvolta 55 kW (75 CP).
Motorul 1.2 16v 75 CP afiseaza un consum de 5.9 l / 100 km, si emite 137 g de CO2 / km.
Dacia continua sa promoveze GPL ca o alternativa economica la Diesel. In Romania, motorul 1.2 16v 75 CP este disponibil in versiunea GPL pentru modelul Logan berlina.
Reducerea consumului prin functia Eco Mode
Noua functie Eco Mode permite soferului sa optimizeze consumul de carburant.
Aceasta functie efectueaza corectii ale unor parametri de conducere pentru a diminua nivelul consumului. Eco Mode mentine confortul termic la un nivel optim in interiorul vehiculului. In functie de stilul de sofat si de conditiile de rulare, Eco Mode permite o diminuare a consumului si a emisiilor de CO2 de pana la 10 %.
Functia se activeaza la simpla apasare a unui buton pe plansa de bord si se dezactiveaza la prima apasare energica a pedalei de acceleratie.
In plus, Noile Dacia Logan, Sandero si Sandero Stepway indica soferului momentul cel mai potrivit pentru schimbarea vitezei prin afisarea unei sageti ascendente sau descendente pe tabloul de bord.
Noile Logan, Sandero si Sandero Stepway afiseaza dimensiuni specifice modelelor din segmentul superior.
In fata, latimea la nivelul umerilor este cea mai buna din segment pentru toate cele trei modele: 1.387 mm. In ceea ce priveste latimea la nivelul coatelor, de 1.417 mm, aceasta este inegalabila in segmentul Noului Logan.
In cazul locurilor din spate, latimea la nivelul umerilor si al coatelor, de 1 389 mm, respectiv 1.434 mm pentru Noul Logan, si de 1.393 mm si 1.436 mm pentru Noile Sandero si Sandero Stepway, sunt best in class. Noile modele ofera suficient spatiu pentru a gazdui in conditii de confort deplin trei adulti sau instalarea a trei scaune pentru copii.
La interior sunt disponibile mai multe spatii de depozitare, incluzand un spatiu suplimentar in partea superioara a plansei de bord. Partea inferioara a portierelor poate adaposti sticle de apa minerala de 0,5 l (in cazul portierelor din fata) si de 1,5 l (in cazul portierelor din spate).
Noul Logan: spatiu practic la discretie
Noul Logan este un veritabil vehicul de familie, care ofera tot confortul pentru 5 adulti.
Pe langa dimensiunile exceptionale la nivelul umerilor si coatelor, atat pentru locurile din fata, cat si pentru cele din spate, Noul Logan ofera cea mai mare latime din segment la nivelul soldurilor (1 285 mm) precum si cea mai mare raza la nivelul genunchilor (177 mm). O adevarata realizare pentru modelul care are ambitia de a fi cea mai ieftina masina din Europa. Volumul portbagajului, de 510 dm3 VDA in pozitia standard, este inegalabil in acest segment. Latimea capacului portbagajului (869 mm) si inaltimea redusa a pragului de incarcare (754 mm) asigura un acces usor la spatiul de depozitare. Ca noutate absoluta fata de modelul anterior: bancheta spate dispune, in functie de nivelul de echipare, de spatar rabatabil 1/3-2/3.
Noile Sandero si Sandero Stepway: accesibile si generoase
Noile Sandero si Sandero Stepway beneficiaza de calitatile recunoscute ale modelelor Dacia: spatiu interior si capacitate mare de incarcare.
Aspectul practic si modularitatea sunt si ele remarcabile. Astfel, portbagajul afiseaza un volum record, de 320 dm3 VDA.
Bancheta spate, cu spatar rabatabil in proportie de 1/3-2/3, este disponibila pe Noul Sandero inca de la versiunea de intrare in gama. In cazul in care spatarul este complet rabatat, capacitatea de incarcare maxima este de 1.200 dm3 VDA.
Vehicule mai accesibile decat oricand
"Dacia ofera mai mult in materie de design, de echipamente si de motorizari* totul, la acelasi pret! Cele trei noi modele emblematice ale Dacia asigura acum si mai multa competitivitate marcii pe pietele sale. Clientii sunt primii beneficiari ai acestei evolutii." Eric Pasquier - Director Gama Comerciala Entry
Dacia propune de acum in serie prestatii noi, printre care unele inca de la primul nivel de echipare, asa cum este cazul banchetei fractionabile 1/3-2/3 pe Noul Sandero, directia asistata, sistemul de control al traiectoriei, ESP si airbag-urile laterale fata pe cele trei noi modele.
Cu toate acestea, niciuna dintre aceste prestatii suplimentare nu este insotita de o crestere a pretului. Noul Logan ramane accesibil, incepand de la 6690 euro (TVA inclus), iar Noul Sandero are un pret de pornire de 6.990 euro (TVA inclus).
O oferta accesibila, care vizeaza esentialul
Noile echipamente si motoare sunt propuse intr-o logica de urcare in gama simpla, care corespunde asteptarilor clientilor.
Noile modele Logan si Sandero sunt disponibile in trei nivele de echipare care cuprind un numar limitat de optiuni: nivelul de baza "Acces", nivelul intermediar "Ambiance" si varful de gama "Laureate".
Pentru a seduce un public cat mai larg, Noul Sandero Stepway ofera prestatii complete, inclusiv sistemul multimedia Media Nav, aer conditionat, limitatorul-regulator de viteza.
Modelul este mai accesibil decat predecesorul sau pe majoritatea pietelor. In Romania, modelul este astfel disponibil la pretul de 10.800 * (TVA inclus), cu motorizarea pe benzina TCe 90. In versiunea Diesel, modelul este disponibil la pretul de 12.200 * (TVA inclus).
Noile optiuni sunt propuse la preturi atractive: sistemul MediaNav este disponibil la pretul de 300 euro (TVA inclus), Pack Securite (asistenta la parcarea cu spatele, regulator-limitator de viteza si volan imbracat in piele) la pretul de 400 euro (TVA inclus), Pack Look (jante de aluminiu 15'' Empreinte si geamuri electrice spate), la pretul de 350 euro (TVA inclus).
TOTUL PENTRU LINISTEA CLIENTILOR
Achizitia unui model Dacia inseamna o achizitie lipsita de griji. La volanul unei Dacia, nivelul de siguranta nu lasa loc de compromisuri, fiabilitatea masinilor este recunoscuta, iar intretinerea usoara.
Un nivel de siguranta mai bun
Siguranta activa
Sistemul de control dinamic al traiectoriei (ESP) isi face aparitia in serie inca de la nivelul de intrare in gama pe cele trei noi modele Dacia, conform reglementarilor europene. Acesta asigura stabilitatea vehiculului in conditiile cele mai dificile, precum evitarea unui obstacol, pierderea aderentei in viraj sau sofatul pe o sosea alunecoasa.
Asistenta la franarea de urgenta (AFU) completeaza sistemul de anti-blocare a rotilor (ABS). In cazul unei franari de urgenta, AFU actioneaza asupra sistemului hidraulic, aplicand o presiune maxima asupra franelor, inca de inceputul franarii, pana la atingerea pragului de actionare al sistemului ABS.
Pentru o mai buna vizibilitate pe timp de zi, toate nivelele de echipare dispun de sistem de aprindere automata a fazei de intalnire a farurilor.
Siguranta pasiva
Pentru a asigura o protectie maxima a ocupantilor, Noile Dacia Logan, Sandero si Sandero Stepway beneficiaza de experienta inginerilor Grupului Renault.
Cele trei noi modele sunt echipate cu airbag-uri frontale pentru sofer si pasager, precum si cu airbag-uri laterale pentru locurile din fata, inca de la primul nivel de echipare.
Centurile de siguranta pentru locurile din fata sunt prevazute cu limitator de efort pentru protectia toracelui in caz de impact. Un semnal vizual si sonor avertizeaza soferul in cazul in care ocupantii locurilor din fata uita sa-si ataseze centura de siguranta.
Noile modele Logan, Sandero si Sandero Stepway dispun de puncte de fixare Isofix pentru cele doua locuri laterale din spate. Acest sistem usureaza fixarea in deplina siguranta a scaunelor pentru copii.
Bara de protectie si capota motorului au fost concepute pentru a permite cea mai buna absorbtie a socurilor, in special protectia pietonilor in cazul unui impact in partea frontala a vehiculului.
O fiabilitate ireprosabila
"Oferta Dacia raspunde pe deplin asteptarilor clientilor. Fiabilitatea este un element fundamental al marcii Dacia, fiind la baza relatiei de incredere pe care o construim cu clientii nostri." Rafael Treguer - Director Dezvoltare marca Dacia
Exigenta si experienta Grupului Renault
Dacia beneficiaza de experienta Grupului Renault in materie de calitate. Ca urmare a demersurilor initiate inca din 2003, Grupul este in prezent printre cei mai buni constructori generalisti in domeniul fiabilitatii.
Asemenea vehiculelor Renault, modelele Dacia sunt supuse la teste in conditii extreme.
Pe langa testele clasice pe bancurile de proba, toate modelele noi sunt supuse unor teste extreme in conditii reale, pentru a verifica in special durabilitatea vehiculelor. Validarea Noilor Logan si Sandero a presupus efectuarea unor teste care au insumat parcurgerea a peste 1,4 milioane de kilometri. 90 % din vehiculele testate au rulat in conditii dificile, care au reprodus sosele degradate sau inundate.
Modelele Dacia beneficiaza de experienta Grupului Renault prin preluarea unor solutii tehnologice verificate.
Dacia utilizeaza motoare din cadrul Grupului Renault, cum este cazul motorului 1.5 dCi - propulsor dezvoltat de Alianta Renault-Nissan - precum si de numeroase piese dezvoltate initial pentru vehiculele Renault.
Dacia beneficiaza in plus de experienta Grupului Renault si a Aliantei in dezvoltarea standardelor si a proceselor. Metoda "Design to Quality" este aplicata vehiculelor Dacia. Aceasta permite depistarea eventualelor probleme in fiecare etapa a conceptiei unui model sau a unui motor. Aceasta metoda se bazeaza pe analiza experientei dobandite in cazul pieselor deja cunoscute, pe studiile aprofundate privind riscurile si pe elaborarea unui plan de validare sever pentru adoptarea noilor piese.
Sistemul de Productie Renault (SPR) este aplicat in toate cele 38 de situri de productie ale Grupului, printre care se numara si cele care produc vehicule Dacia. Cele trei modele, noile Dacia Logan, Sandero si Sandero Stepway, vor fi produse la uzina de la Mioveni, in Romania, dar si in uzina SOMACA (Casablanca, Maroc) pentru piata regionala (Maroc, Tunisia*). Incepand din semestrul al doilea 2013, Noul Sandero va fi produs si la uzina de la Tanger (Maroc).
Toate siturile de productie ale Grupului Renault aplica aceleasi standarde si respecta aceleasi exigente in termeni de calitate.
Dacia afiseaza rezultate remarcabile in materie de calitate, reusind astfel sa castige increderea clientilor sai.
Dacia a obtinut locul intai intr-un sondaj de fiabilitate realizat in randurile a 30.000 de clienti de catre uniunea consumatorilor din cinci tari vest-europene (Belgia, Franta, Spania, Italia si Portugalia) in februarie 2012.
Potrivit ultimelor rezultate publicate de ADAC in 2012, calitatea vehiculelor Dacia este in progres continuu in ultimii trei ani.
Garantia de 3 ani/100 000 km este valabila pentru toate modelele gamei. Aceasta asigura o reparatie la cel mai ridicat nivel de calitate cu utilizarea pieselor de origine.
Garantia prelungeste relatia dintre Dacia si clientii sai si subliniaza nivelul ridicat de calitate al modelelor.
O retea Dacia demna de incredere
Costurile scazute de intretinere si utilizare, precum si o retea densa de showroom-uri si ateliere service dedicate marcii Dacia sunt avantaje importante pentru clienti.
O intretinere simpla si economica
Ofertele post-vanzare Dacia sunt adaptate tuturor nevoilor si asigura costuri de intretinere si de utilizare competitive. Avantajele sunt evidente: calitatea intretinerii la nivelul preconizat de Dacia asigura o durabilitate optima si, in consecinta, o valoare mai buna de revanzare a vehiculului. Printr-o intretinere a vehiculului la nivelul preconizat de Dacia, Noul Logan isi va pastra calitatile originale in materie de securitate, confort si de performanta.
Politica de intretinere a Dacia se bazeaza pe un principiu simplu in materie de revizii - o vizita anuala sau la fiecare 20 000 km - indiferent de model, de tipul de transmisie sau de motor.
Competitivitatea Noului Logan se datoreaza costurilor sale de intretinere scazute, fiind influentata si de noi tehnologii adoptate in materie de motorizari: spre exemplu noul motor TCe nu necesita intretinere la distributie, acesta fiind prevazut cu lant de distributie fara intretinere periodica.
In plus, clientul poate opta pentru o Garantie Extinsa de pana la 5 ani.
In serviciul clientului
Dacia beneficiaza de extinderea geografica si de experienta retelei comerciale a Grupului Renault.
Din cele 1.800 de puncte de vanzare instalate pana in prezent in cele 36 de tari in care este prezenta Dacia, 900 de showroom-uri sunt dedicate exclusiv vanzarilor marcii. In functie de piata, sunt showroom-uri Dacia independente de showroom-urile Renault sau puncte de vanzare Dacia specifice. Numarul showroom-urilor dedicate a crescut cu 60% din 2010 pana in prezent.
Personalul de vanzari dedicat marcii Dacia este si el in continua crestere, urmand sa ajunga la 1.400 de persoane pana la sfarsitul anului 2012, adica dublu fata de 2010. Programele de formare a personalului din reteaua Dacia sunt realizate profitand de experienta bogata a centrului international de formare al Grupului Renault.
Potrivit unui sondaj intern realizat in 10 tari, 85 % dintre clientii Dacia recomanda reteaua marcii pentru achizitionarea unei masini.
Dacia a inventat un nou mod de achizitie a unei masini, bulversand ordinea stabilita. Clientii cu buget restrans nu mai trebuie sa se multumeasca cu o masina de ocazie. Dacia ofera astfel viziunea sa unica in universul auto: valoarea lucrurilor nu mai este doar o chestiune de bani.
Cu 6 modele noi prezentate in 2012, gama Dacia este de departe cea mai tanara din Europa. Ea a crescut foarte repede. La oprirea din fabricatie a modelului break MCV la sfarsitul anului 2012, cel mai vechi model din gama va fi Duster* in varsta de numai trei ani.
Dacia este si cea mai dinamica marca din Europa, vanzarile sale anuale crescand de 8 ori intre 2005 si 2011. La jumatatea acestui an a fost depasit pragul de 2 milioane de vehicule Dacia vandute in intreaga lume de la lansarea modelului Logan, in 2004.
Noul Logan: masina de familie accesibila, cu linii fluide si elegante
Acesta va fi disponibil in Romania incepand de la pretul de 6.690 euro (TVA inclus)
Comenzile pentru Noul Logan se pot prelua incepand cu data de 9 noiembrie
Noul Sandero: un vehicul de oras compact, cu un design modern, care ofera 5 locuri spatioase la un pret atractiv
Noul Sandero Stepway: modern, dinamic si atragator.
Dacia isi propune sa fie o marca moderna, generoasa si fiabila. Cu noile modele Logan, Sandero si Sandero Stepway, ea propune clientilor o oferta si mai atragatoare, la un pret aproape neschimbat pe majoritatea pietelor.
Dacia raspunde cu si mai multa generozitate la asteptarile clientilor.
Cele trei noi modele Dacia afiseaza un design robust si atragator, prezentat in trei teme distincte: cea a elegantei, in cazul Noului Logan, cea a seductiei, in cazul Noului Sandero, si cea a caracterului, in cazul Noului Sandero Stepway. Confortul a fost imbunatatit datorita unor echipamente preluate de la modelele Lodgy si Dokker, cum este cazul sistemului multimedia Media Nav, precum si a limitatorului/regulatorului de viteza, care isi fac aparitia in gama Dacia. Sofatul este mai placut, printre altele si datorita introducerii directiei asistate inca de la nivelul de intrare in gama, precum si datorita optimizarii confortului acustic.
Economia in exploatare este asigurata de noile motorizari - benzina TCe 90 si Diesel - care ofera mai multa placere la volan in conditiile reducerii semnificative a consumului de carburant. Vehiculele Dacia sunt concepute pentru a oferi un spatiu interior demn de segmentul superior. Noile Dacia Logan, Sandero si Sandero Stepway dispun de acum de bancheta spate fractionabila 1/3-2/3 (in functie de versiune pe Noul Logan, in serie pe Noile Sandero si Sandero Stepway). La achizitie, cele trei noi modele sunt mai competitive fata de predecesoarele lor.
Mai multa grija pentru linistea clientilor.
Noile Dacia Logan, Sandero si Sandero Stepway ofera o siguranta sporita, in special datorita introducerii airbag-urilor laterale si a sistemului de control al traiectoriei, ESP, inca de nivelul de intrare in gama. Fiabilitatea Dacia, dovedita si recunoscuta, ramane la cel mai bun nivel. Politica de intretinere propusa de retea, permite eliminarea cheltuielilor neprevazute.
Noile Dacia Sandero si Sandero Stepway pot fi comandate in Romania inca de la sfarsitul lunii septembrie 2012. Noua Dacia Logan va fi comercializata in Romania din luna noiembrie. Cele trei modele vor fi disponibile in scurt timp in majoritatea pietelor Dacia din Europa si bazinul mediteranean.
GENEROZITATE
Lumea evolueaza si odata cu ea si asteptarile clientilor, iar Dacia se adapteaza. Noile Logan, Sandero si Sandero Stepway se inscriu in noua generatie de vehicule Dacia cu un design atragator si prestatii moderne.
Un design Dacia mai atragator
Noile Logan, Sandero si Sandero Stepway afiseaza noua identitate vizuala Dacia, care pune in valoare calitatea vehiculelor, asemenea tuturor modelelor lansate de marca in ultima vreme.
"Partea frontala omogena este conceputa in jurul emblemei Dacia bine instalate in centrul calandrului. Designul farurilor precum si cel al grilei radiatorului dau un plus de expresivitate partii frontale. Din profil, raportul intre caroserie si suprafata vitrata consolideaza senzatia de robustete a masinii, afirmata de flancurile sculptate si de liniile pronuntate ale pasajelor rotilor. La impresia de fluiditate a siluetei contribuie si inclinarea pronuntata a partii inferioare a parbrizului, care accentueaza si performanta aerodinamica a masinii." David Durand - Director Design gama Entry
Noua identitate stilistica Dacia evidentiaza un sentiment general de calitate si forta. Fiecare model afiseaza caracteristicile de robustete ale marcii.
Identitatea de marca este consolidata de noul stil al partii frontale, comun pentru cele trei vehicule. Apartenenta Noului Logan, pe de o parte, si a Noilor Sandero si Sandero Stepway, de cealalta parte, la aceeasi familie, devine evidenta.
Atat la nivelul liniei generale, cat si al grijii acordate fiecarui detaliu, designul Noului Logan este demn de cel al unei masini din segmentul superior. Modelul castiga in eleganta, fara a renunta la stilul sau clasic.
Aspectul exterior al Noului Logan castiga in dinamism, in special datorita noului design al calandrului si al farurilor, care definesc de acum identitatea stilistica Dacia.
Profilul a devenit mai fluid datorita liniilor prelungite ale pavilionului.In plus, silueta caroseriei pune in valoare spatiul interior generos. Portbagajul incapator, foarte accesibil, este incadrat in mod armonios de blocurile optice cu design modern.
Modelul bicorp cu 5 usi al marcii Dacia traieste o noua tinerete. Noul Sandero se afirma ca o berlina ce le ofera clientilor esentialul. Designul reflecta atributele de polivalenta inedite pentru un vehicul compact (1.733 mm latime si 4.057 mm lungime). Dincolo de calitatile sale practice, Noul Sandero exprima o personalitate moderna si dinamica.
Noile Logan si Sandero dispun optional de noile jante din aliaj usor de 15'' "Empreinte" cu aspect deosebit de atragator, precum si de noile ornamente de jante de 15'' "Groomy" pe nivelele superioare de echipare, care adauga un plus de dinamism celor doua modele. Doua noi nuante de vopsea metalizata isi fac aparitia pe Noile Logan si Sandero : Bleu Persan (culoare noua in gama) si Beige Ceindre.
Noul Sandero Stepway este mai mult decat o simpla versiune a Noului Sandero. Marturie sta si faptul ca dezvoltarea modelului a fost gandita inca din primele etape ale proiectului Sandero. Desigur, Noul Sandero Stepway adopta toate caracteristicile de functionalitate ale Noului Sandero. Insa ea isi afirma in mod clar independenta si se afirma ca o berlina cu design robust. Se adreseaza unor clienti aflati in cautarea unui vehicul cu o personalitate puternica si care doresc sa acceada la universul modelelor de tip crossover. Noul Sandero Stepway este pregatit pentru aventura datorita unei garzi la sol inaltate.
Noul Sandero Stepway isi afirma caracterul distinct prin noua parte frontala marcata de atribute specifice: ornamente fata/spate, bare de protectie bi-ton, proiectoare de ceata specifice, pasaje de roti evazate, jante specifice de 16'', bare de pavilion longitudinale bi-ton si vopsea metalizata Bleu Azurite exclusiva.
Interiorul reflecta, la randul sau, caracterul specific al Noului Sandero Stepway. Se remarca tapiteria cu broderie si cusaturi de culoare gri.
Un design interior atragator
Calitatea la nivelul interiorului a progresat mult, consolidand impresia de robustete degajata de aspectul exterior.
Stilul modern si ergonomia imbunatatita dau ocupantilor un sentiment de confort.
Stilul interior este dominat de alegerea unor materiale inspirate si a unor forme curbe. Cele trei modele noi inaugureaza o plansa de bord de nuanta carbon inchis sau bi-ton (in functie de model si de versiune) avand conturul cadranelor cromate. Conturul aeratoarelor, emblema de pe volan si ornamentul levierului cutiei de viteze sunt si ele cromate (in functie de nivelul de echipare). Fatada centrala a plansei de bord dispune de un ornament a carui culoare (in functie de nivelul de echipare) este in armonie cu manerele portierelor si cu ornamentul de pe volan.
Noua echipare a plansei de bord este completa. In functie de versiune, ea cuprinde indicatoare ale temperaturii exterioare, ale orei, precum si informatii despre consumul de carburant, autonomia in litri si kilometri, distanta parcursa de la ultima alimentare si distanta ramasa pana la urmatoarea revizie.
Comenzile de ultima generatie sunt mai functionale si mai accesibile, spre exemplu comenzile instalatiei de aer conditionat si cele de reglare ale oglinzilor retrovizoare.
Atat volanul, cat si scaunul soferului sunt reglabile in inaltime (in functie de versiune). Noile modele dispun de un spatiu inclinat de sprijin pentru piciorul stang al soferului, precum si de o cotiera centrala (in optiune, in functie de versiune).
Noile modele Logan, Sandero si Sandero Stepway dispun de tapiterii noi, printre care una din piele. Optional, in functie de versiune, manerul levierului de viteze si calota volanului pot fi imbracate in piele.
Echipamente noi pentru a imbina utilul cu placutul
"In conditiile in care parcul de vehicule de ocazie cuprinde masini tot mai echipate, anticipam o crestere a exigentei clientilor nostri care provin din aceasta zona, in special in materie de confort. Cele trei noi vehicule propun prestatii care au fost lansate recent pe modelul Lodgy, si chiar mai mult decat atat, odata cu introducerea regulatorului de viteza." David Holderbach - Director de Gama Produs Entry
Dacia nu sacrifica nimic din filozofia sa: noile echipamente sunt functionale, simple si 100 % utile.
Inaugurat pe Dacia Lodgy si Dokker, sistemul Media Nav isi face aparitia pe cele trei noi modele. Dispunand de un ecran tactil color de 7 inch (18 cm), sistemul este usor de utilizat datorita comenzilor intuitive, pagina de meniu asigurand trecerea rapida de la o functie la alta.
Media Nav include, pe langa aparatul radio, un sistem Bluetooth(r) care permite ascultarea fisierelor muzicale in audio streaming sau efectuarea unui apel telefonic hands-free.
Aparatele de gen i-pod se pot conecta cu ajutorul unei prize USB sau jack, amplasate pe fatada plansei de bord, comanda fiind apoi preluata de ecranul tactil sau de satelitul de comanda de la volan.
Media Nav propune de asemenea sistemul de navigatie cu afisaj 2D si 3D (Birdview).
Clientii pot actualiza sau completa continutul Media Nav, in special cartografiile. Acestea pot fi descarcate de pe site-ul internet https://dacia.Naviextras.com pe o cheie USB, si transferate apoi pe Media Nav urmand instructiunile afisate de acesta.
Noile Logan si Sandero ofera o solutie multimedia simpla si eficienta, Dacia Plug&Radio. Ea dispune de un ecran perfect integrat in fatada centrala si suficient de mare pentru a permite afisarea informatiilor pe trei randuri.
Dacia Plug&Radio cuprinde radio, un CD player care poate citi fisiere MP3 si prize USB si jack amplasate pe fatada.
Dacia Plug&Radio asigura si accesul la tehnologia Bluetooth(r) pentru efectuarea de apeluri telefonice hands-free cu sincronizarea agendei si a listei de apeluri sau pentru ascultarea fisierelor muzicale de pe suporturi externe in audio streaming in boxele vehiculului. Comenzile pe volan completeaza acest echipament.
Limitatorul si regulatorul de viteza
Regulatorul de viteza este disponibil pe Noile Logan, Sandero si Sandero Stepway, alaturi de limitator (in functie de versiune). Comenzile celor doua functii, precum si cea de selectare a vitezei dorite sunt dispuse pe volan.
Asistenta la parcarea cu spatele
Asistenta la parcarea cu spatele este disponibila pe noile Logan si Sandero, in functie de nivelul de echipare. Datorita senzorilor amplasati pe bara din spate, un semnal sonor ii semnaleaza soferului apropierea de un obstacol. Functia se activeaza odata cu trecerea in marsarier.
O gama larga de accesorii
Dacia propune o gama larga de accesorii practice in viata cotidiana precum baghetele de protectie laterale, covorasele de interior sau plasele de retinere pentru portbagaj. Pentru plecarile in week-end sau in vacante sunt disponibile: portbagajul de pavilion, suportul pentru schiuri, atelajul de remorcare, suportul pentru biciclete sau lada frigorifica portabila. Clientii isi pot personaliza modelul ales cu ajutorul unor stripping-uri, al unor jante exclusive sau al unor ornamente pentru proiectoarele de ceata.
Deja recunoscut, confortul de rulare al modelelor Dacia evolueaza si mai mult odata cu aparitia Noilor Logan, Sandero si Sandero Stepway.
Directia asistata generalizata
Directia asistata este disponibila de acum in serie inca de la nivelul de intrare in gama pe Noile Logan, Sandero si Sandero Stepway. Confortul la condus este astfel accesibil inca de la primul nivel.
Un confort sonor imbunatatit
O atentie deosebita a fost acordata confortului sonor al Noilor Logan, Sandero si Sandero Stepway.
Suprafata pieselor de antifonare a fost marita, iar calitatea materialelor utilizate pentru atenuarea zgomotului a fost imbunatatita, atat la nivelul compartimentului motor, cat si la cel al parbrizului. Acest lucru a contribuit la reducerea semnificativa a zgomotului perceput in interior. In plus, noile injectoare ale motoarelor Diesel atenueaza zgomotul de functionare. La randul sau, aerodinamica imbunatatita a vehiculelor, precum si etanseizarea optimizata la nivelul portierelor, pentru limitarea zgomotelor provocate de scurgerea aerului, au contribuit la diminuarea zgomotului perceput in habitaclu. La acelasi efect a contribuit si ameliorarea anumitor piese de suprastructura in scopul eliminarii rezonantelor neplacute in timpul rularii.
Habitaclul devine astfel o oaza de liniste*sau un loc perfect pentru a asculta muzica, datorita unui nou tratament al semnalului sonor care imbunatateste confortul auditiei.
Prestatii dinamice superioare
Noile Logan, Sandero si Sandero Stepway sunt mai agile.
Cele trei modele beneficiaza de prestatii dinamice precum controlul traiectoriei sau asistenta la franarea de urgenta inca de la primul nivel de echipare. Sunt disponibile noi functii de confort precum afisarea temperaturii exterioare, sistemele multimedia sau asistenta la parcarea cu spatele.
De la bun inceput, vehiculele Dacia sunt concepute pentru a fi comercializate pe numeroase piete, in special in tarile emergente. In acest scop, caietul de sarcini este deosebit de exigent si tine cont de o mare diversitate a conditiilor de rulare. Astfel, Noile Logan si Sandero beneficiaza de o garda la sol ridicata si de protectii sub sasiu care le permit sa se aventureze pe orice tip de sosele. Cu garda sa la sol suprainaltata, Noul Sandero Stepway este in largul sau chiar si pe drumuri neamenajate.
Cele trei noi modele folosesc platforma B0 utilizata pe toate vehiculele Dacia. Aceasta platforma confera calitati de confort a suspensiei si o tinuta de drum recunoscute ca fiind best in class.
Cumpararea unui model Dacia este, mai mult decat oricand, o optiune inteligenta. Raportul economie/performanta este mai bun decat pe modelele precedente, raportul pret/spatiu interior ramanand de neegalat, iar preturile, la fel de mici.
Motoare: un raport si mai bun economie/performanta
"Pentru prima oara, marca Dacia ofera un motor Diesel - noua generatie 1.5 dCi - care aduce consumul de combustibil sub 4 litri la 100 kilometri in timp ce emisiile de CO2 coboara sub 100 grame pe kilometru (2) ; precum si un motor pe benzina - noul TCe 90 - care consuma un pic mai mult de 5 litri la 100 kilometri." Philippe Prevel - Director de Gama Tehnica Entry
Noul motor pe benzina TCe 90: economic si dinamic
Noile Logan, Sandero si Sandero Stepway primesc noul motor turbo pe benzina cu trei cilindri TCe 90 Euro 5, simbol al experientei Grupului Renault in domeniul mecanic.
Motorul asigura acceleratii si reprize suple si viguroase. Acest propulsor "Turbo Control efficiency" de 898 cm3 (cilindree de 0,9 l) este un concentrat de tehnologie si downsizing care consta in dimensionarea motorului la strictul necesar. Colectorul cu inertie foarte mica, asociat cu un sistem de distributie variabila la admisie (VVT), furnizeaza 66 kW (90 CP) la 5 250 rot./ min. Cuplul, de 135 Nm este disponibil inca de la turatii joase (90 % de la 1 650 rot. / min).
Motorul TCe 90 este un supradotat cu greutate mica, el cantarind cu 15 kg mai putin decat un motor de putere echivalenta. El imbina placerea de a conduce, economia de carburant (5,3 l / 100 km pentru Noile Logan si Sandero) si impactul redus asupra mediului (emisii de CO2 de numai 122 g / km(2)).
Motorul TCe 90 inregistreaza un consum inferior cu 1,4 litri/100 km(2) in ciclu mixt fata de predecesorul sau, propulsorul 1.6 MPI 85. Aceasta inseamna o autonomie suplimentara de peste 200 km.
In plus, motorul TCe 90 beneficiaza de un cost de intretinere redus, in special ca urmare a introducerii lantului de distributie. Acesta nu necesita nicio intretinere, durata sa de viata fiind aceeasi cu cea a motorului.
Recunoscut deja pentru fiabilitatea sa, pentru performantele si impactul redus asupra mediului, motorul 1.5 dCi, adevarat best seller al Grupului Renault, a beneficiat de eforturi deosebite pentru optimizarea performantelor. Noua generatie a motorului beneficiaza de un sistem de injectie si de un turbocompresor mai eficiente care au ca rezultat o crestere a cuplului cu 20 Nm. Aceasta amelioreaza atat placerea la volan, cat si randamentul in materie de consum.
Motorul furnizeaza reprize si acceleratii superioare.
Propulsorul 1.5 dCi este disponibil pe cele trei modele noi, furnizand 66 kW (90 CP). Motorul 1.5 dCi este disponibil si in versiunea de 55 kW (75 CP) pe noile modele Logan si Sandero. Cuplul variaza intre 200 Nm la 1 750 rot./ min pentru versiunile de 75 CP si 220 Nm la 1 750 rot./ min pentru versiunea de 90 CP. Astfel, motorul 1.5 dCi face dovada unor reactii vii inca de la turatii joase si limiteaza nevoia schimbarii vitezelor in oras.
Consumul se situeaza la cel mai mic nivel din segment, iar impactul asupra mediului este si el extrem de redus. Motorul 1.5 dCi afiseaza emisii de 103 g / km(2) de CO2 si un consum de 3,9 l / 100 km pe Noile Logan si Sandero in ciclu mixt. Autonomia modelelor echipate cu acest motor depaseste 1 300 km. Pe noul Sandero Stepway, motorul 1.5 dCi 90 ofera un consum si un nivel de emisii in scadere cu 13% fata de generatia precedenta.
Motoare de intrare in gama polivalente
Disponibil pe Noua Dacia Logan si pe Noul Sandero, motorul 1.2 16v 75 CP este economic atat la achizitie, cat si la utilizare. Propulsorul este polivalent si ofera prestatii superioare atat in utilizarea urbana, cat si la drum lung. Acest motor, de 1 149 cm3, dezvolta 55 kW (75 CP).
Motorul 1.2 16v 75 CP afiseaza un consum de 5.9 l / 100 km, si emite 137 g de CO2 / km.
Dacia continua sa promoveze GPL ca o alternativa economica la Diesel. In Romania, motorul 1.2 16v 75 CP este disponibil in versiunea GPL pentru modelul Logan berlina.
Reducerea consumului prin functia Eco Mode
Noua functie Eco Mode permite soferului sa optimizeze consumul de carburant.
Aceasta functie efectueaza corectii ale unor parametri de conducere pentru a diminua nivelul consumului. Eco Mode mentine confortul termic la un nivel optim in interiorul vehiculului. In functie de stilul de sofat si de conditiile de rulare, Eco Mode permite o diminuare a consumului si a emisiilor de CO2 de pana la 10 %.
Functia se activeaza la simpla apasare a unui buton pe plansa de bord si se dezactiveaza la prima apasare energica a pedalei de acceleratie.
In plus, Noile Dacia Logan, Sandero si Sandero Stepway indica soferului momentul cel mai potrivit pentru schimbarea vitezei prin afisarea unei sageti ascendente sau descendente pe tabloul de bord.
Noile Logan, Sandero si Sandero Stepway afiseaza dimensiuni specifice modelelor din segmentul superior.
In fata, latimea la nivelul umerilor este cea mai buna din segment pentru toate cele trei modele: 1.387 mm. In ceea ce priveste latimea la nivelul coatelor, de 1.417 mm, aceasta este inegalabila in segmentul Noului Logan.
In cazul locurilor din spate, latimea la nivelul umerilor si al coatelor, de 1 389 mm, respectiv 1.434 mm pentru Noul Logan, si de 1.393 mm si 1.436 mm pentru Noile Sandero si Sandero Stepway, sunt best in class. Noile modele ofera suficient spatiu pentru a gazdui in conditii de confort deplin trei adulti sau instalarea a trei scaune pentru copii.
La interior sunt disponibile mai multe spatii de depozitare, incluzand un spatiu suplimentar in partea superioara a plansei de bord. Partea inferioara a portierelor poate adaposti sticle de apa minerala de 0,5 l (in cazul portierelor din fata) si de 1,5 l (in cazul portierelor din spate).
Noul Logan: spatiu practic la discretie
Noul Logan este un veritabil vehicul de familie, care ofera tot confortul pentru 5 adulti.
Pe langa dimensiunile exceptionale la nivelul umerilor si coatelor, atat pentru locurile din fata, cat si pentru cele din spate, Noul Logan ofera cea mai mare latime din segment la nivelul soldurilor (1 285 mm) precum si cea mai mare raza la nivelul genunchilor (177 mm). O adevarata realizare pentru modelul care are ambitia de a fi cea mai ieftina masina din Europa. Volumul portbagajului, de 510 dm3 VDA in pozitia standard, este inegalabil in acest segment. Latimea capacului portbagajului (869 mm) si inaltimea redusa a pragului de incarcare (754 mm) asigura un acces usor la spatiul de depozitare. Ca noutate absoluta fata de modelul anterior: bancheta spate dispune, in functie de nivelul de echipare, de spatar rabatabil 1/3-2/3.
Noile Sandero si Sandero Stepway: accesibile si generoase
Noile Sandero si Sandero Stepway beneficiaza de calitatile recunoscute ale modelelor Dacia: spatiu interior si capacitate mare de incarcare.
Aspectul practic si modularitatea sunt si ele remarcabile. Astfel, portbagajul afiseaza un volum record, de 320 dm3 VDA.
Bancheta spate, cu spatar rabatabil in proportie de 1/3-2/3, este disponibila pe Noul Sandero inca de la versiunea de intrare in gama. In cazul in care spatarul este complet rabatat, capacitatea de incarcare maxima este de 1.200 dm3 VDA.
Vehicule mai accesibile decat oricand
"Dacia ofera mai mult in materie de design, de echipamente si de motorizari* totul, la acelasi pret! Cele trei noi modele emblematice ale Dacia asigura acum si mai multa competitivitate marcii pe pietele sale. Clientii sunt primii beneficiari ai acestei evolutii." Eric Pasquier - Director Gama Comerciala Entry
Dacia propune de acum in serie prestatii noi, printre care unele inca de la primul nivel de echipare, asa cum este cazul banchetei fractionabile 1/3-2/3 pe Noul Sandero, directia asistata, sistemul de control al traiectoriei, ESP si airbag-urile laterale fata pe cele trei noi modele.
Cu toate acestea, niciuna dintre aceste prestatii suplimentare nu este insotita de o crestere a pretului. Noul Logan ramane accesibil, incepand de la 6690 euro (TVA inclus), iar Noul Sandero are un pret de pornire de 6.990 euro (TVA inclus).
O oferta accesibila, care vizeaza esentialul
Noile echipamente si motoare sunt propuse intr-o logica de urcare in gama simpla, care corespunde asteptarilor clientilor.
Noile modele Logan si Sandero sunt disponibile in trei nivele de echipare care cuprind un numar limitat de optiuni: nivelul de baza "Acces", nivelul intermediar "Ambiance" si varful de gama "Laureate".
Pentru a seduce un public cat mai larg, Noul Sandero Stepway ofera prestatii complete, inclusiv sistemul multimedia Media Nav, aer conditionat, limitatorul-regulator de viteza.
Modelul este mai accesibil decat predecesorul sau pe majoritatea pietelor. In Romania, modelul este astfel disponibil la pretul de 10.800 * (TVA inclus), cu motorizarea pe benzina TCe 90. In versiunea Diesel, modelul este disponibil la pretul de 12.200 * (TVA inclus).
Noile optiuni sunt propuse la preturi atractive: sistemul MediaNav este disponibil la pretul de 300 euro (TVA inclus), Pack Securite (asistenta la parcarea cu spatele, regulator-limitator de viteza si volan imbracat in piele) la pretul de 400 euro (TVA inclus), Pack Look (jante de aluminiu 15'' Empreinte si geamuri electrice spate), la pretul de 350 euro (TVA inclus).
TOTUL PENTRU LINISTEA CLIENTILOR
Achizitia unui model Dacia inseamna o achizitie lipsita de griji. La volanul unei Dacia, nivelul de siguranta nu lasa loc de compromisuri, fiabilitatea masinilor este recunoscuta, iar intretinerea usoara.
Un nivel de siguranta mai bun
Siguranta activa
Sistemul de control dinamic al traiectoriei (ESP) isi face aparitia in serie inca de la nivelul de intrare in gama pe cele trei noi modele Dacia, conform reglementarilor europene. Acesta asigura stabilitatea vehiculului in conditiile cele mai dificile, precum evitarea unui obstacol, pierderea aderentei in viraj sau sofatul pe o sosea alunecoasa.
Asistenta la franarea de urgenta (AFU) completeaza sistemul de anti-blocare a rotilor (ABS). In cazul unei franari de urgenta, AFU actioneaza asupra sistemului hidraulic, aplicand o presiune maxima asupra franelor, inca de inceputul franarii, pana la atingerea pragului de actionare al sistemului ABS.
Pentru o mai buna vizibilitate pe timp de zi, toate nivelele de echipare dispun de sistem de aprindere automata a fazei de intalnire a farurilor.
Siguranta pasiva
Pentru a asigura o protectie maxima a ocupantilor, Noile Dacia Logan, Sandero si Sandero Stepway beneficiaza de experienta inginerilor Grupului Renault.
Cele trei noi modele sunt echipate cu airbag-uri frontale pentru sofer si pasager, precum si cu airbag-uri laterale pentru locurile din fata, inca de la primul nivel de echipare.
Centurile de siguranta pentru locurile din fata sunt prevazute cu limitator de efort pentru protectia toracelui in caz de impact. Un semnal vizual si sonor avertizeaza soferul in cazul in care ocupantii locurilor din fata uita sa-si ataseze centura de siguranta.
Noile modele Logan, Sandero si Sandero Stepway dispun de puncte de fixare Isofix pentru cele doua locuri laterale din spate. Acest sistem usureaza fixarea in deplina siguranta a scaunelor pentru copii.
Bara de protectie si capota motorului au fost concepute pentru a permite cea mai buna absorbtie a socurilor, in special protectia pietonilor in cazul unui impact in partea frontala a vehiculului.
O fiabilitate ireprosabila
"Oferta Dacia raspunde pe deplin asteptarilor clientilor. Fiabilitatea este un element fundamental al marcii Dacia, fiind la baza relatiei de incredere pe care o construim cu clientii nostri." Rafael Treguer - Director Dezvoltare marca Dacia
Exigenta si experienta Grupului Renault
Dacia beneficiaza de experienta Grupului Renault in materie de calitate. Ca urmare a demersurilor initiate inca din 2003, Grupul este in prezent printre cei mai buni constructori generalisti in domeniul fiabilitatii.
Asemenea vehiculelor Renault, modelele Dacia sunt supuse la teste in conditii extreme.
Pe langa testele clasice pe bancurile de proba, toate modelele noi sunt supuse unor teste extreme in conditii reale, pentru a verifica in special durabilitatea vehiculelor. Validarea Noilor Logan si Sandero a presupus efectuarea unor teste care au insumat parcurgerea a peste 1,4 milioane de kilometri. 90 % din vehiculele testate au rulat in conditii dificile, care au reprodus sosele degradate sau inundate.
Modelele Dacia beneficiaza de experienta Grupului Renault prin preluarea unor solutii tehnologice verificate.
Dacia utilizeaza motoare din cadrul Grupului Renault, cum este cazul motorului 1.5 dCi - propulsor dezvoltat de Alianta Renault-Nissan - precum si de numeroase piese dezvoltate initial pentru vehiculele Renault.
Dacia beneficiaza in plus de experienta Grupului Renault si a Aliantei in dezvoltarea standardelor si a proceselor. Metoda "Design to Quality" este aplicata vehiculelor Dacia. Aceasta permite depistarea eventualelor probleme in fiecare etapa a conceptiei unui model sau a unui motor. Aceasta metoda se bazeaza pe analiza experientei dobandite in cazul pieselor deja cunoscute, pe studiile aprofundate privind riscurile si pe elaborarea unui plan de validare sever pentru adoptarea noilor piese.
Sistemul de Productie Renault (SPR) este aplicat in toate cele 38 de situri de productie ale Grupului, printre care se numara si cele care produc vehicule Dacia. Cele trei modele, noile Dacia Logan, Sandero si Sandero Stepway, vor fi produse la uzina de la Mioveni, in Romania, dar si in uzina SOMACA (Casablanca, Maroc) pentru piata regionala (Maroc, Tunisia*). Incepand din semestrul al doilea 2013, Noul Sandero va fi produs si la uzina de la Tanger (Maroc).
Toate siturile de productie ale Grupului Renault aplica aceleasi standarde si respecta aceleasi exigente in termeni de calitate.
Dacia afiseaza rezultate remarcabile in materie de calitate, reusind astfel sa castige increderea clientilor sai.
Dacia a obtinut locul intai intr-un sondaj de fiabilitate realizat in randurile a 30.000 de clienti de catre uniunea consumatorilor din cinci tari vest-europene (Belgia, Franta, Spania, Italia si Portugalia) in februarie 2012.
Potrivit ultimelor rezultate publicate de ADAC in 2012, calitatea vehiculelor Dacia este in progres continuu in ultimii trei ani.
Garantia de 3 ani/100 000 km este valabila pentru toate modelele gamei. Aceasta asigura o reparatie la cel mai ridicat nivel de calitate cu utilizarea pieselor de origine.
Garantia prelungeste relatia dintre Dacia si clientii sai si subliniaza nivelul ridicat de calitate al modelelor.
O retea Dacia demna de incredere
Costurile scazute de intretinere si utilizare, precum si o retea densa de showroom-uri si ateliere service dedicate marcii Dacia sunt avantaje importante pentru clienti.
O intretinere simpla si economica
Ofertele post-vanzare Dacia sunt adaptate tuturor nevoilor si asigura costuri de intretinere si de utilizare competitive. Avantajele sunt evidente: calitatea intretinerii la nivelul preconizat de Dacia asigura o durabilitate optima si, in consecinta, o valoare mai buna de revanzare a vehiculului. Printr-o intretinere a vehiculului la nivelul preconizat de Dacia, Noul Logan isi va pastra calitatile originale in materie de securitate, confort si de performanta.
Politica de intretinere a Dacia se bazeaza pe un principiu simplu in materie de revizii - o vizita anuala sau la fiecare 20 000 km - indiferent de model, de tipul de transmisie sau de motor.
Competitivitatea Noului Logan se datoreaza costurilor sale de intretinere scazute, fiind influentata si de noi tehnologii adoptate in materie de motorizari: spre exemplu noul motor TCe nu necesita intretinere la distributie, acesta fiind prevazut cu lant de distributie fara intretinere periodica.
In plus, clientul poate opta pentru o Garantie Extinsa de pana la 5 ani.
In serviciul clientului
Dacia beneficiaza de extinderea geografica si de experienta retelei comerciale a Grupului Renault.
Din cele 1.800 de puncte de vanzare instalate pana in prezent in cele 36 de tari in care este prezenta Dacia, 900 de showroom-uri sunt dedicate exclusiv vanzarilor marcii. In functie de piata, sunt showroom-uri Dacia independente de showroom-urile Renault sau puncte de vanzare Dacia specifice. Numarul showroom-urilor dedicate a crescut cu 60% din 2010 pana in prezent.
Personalul de vanzari dedicat marcii Dacia este si el in continua crestere, urmand sa ajunga la 1.400 de persoane pana la sfarsitul anului 2012, adica dublu fata de 2010. Programele de formare a personalului din reteaua Dacia sunt realizate profitand de experienta bogata a centrului international de formare al Grupului Renault.
Potrivit unui sondaj intern realizat in 10 tari, 85 % dintre clientii Dacia recomanda reteaua marcii pentru achizitionarea unei masini.
Dacia a inventat un nou mod de achizitie a unei masini, bulversand ordinea stabilita. Clientii cu buget restrans nu mai trebuie sa se multumeasca cu o masina de ocazie. Dacia ofera astfel viziunea sa unica in universul auto: valoarea lucrurilor nu mai este doar o chestiune de bani.
Cu 6 modele noi prezentate in 2012, gama Dacia este de departe cea mai tanara din Europa. Ea a crescut foarte repede. La oprirea din fabricatie a modelului break MCV la sfarsitul anului 2012, cel mai vechi model din gama va fi Duster* in varsta de numai trei ani.
Dacia este si cea mai dinamica marca din Europa, vanzarile sale anuale crescand de 8 ori intre 2005 si 2011. La jumatatea acestui an a fost depasit pragul de 2 milioane de vehicule Dacia vandute in intreaga lume de la lansarea modelului Logan, in 2004.
"La opt ani de la lansarea Logan, primul model Dacia realizat sub umbrela Grupului Renault, si dupa extinderea permanenta a gamei, intram intr-un nou ciclu. Pentru prima oara, Dacia innoieste modele existente. Atenti la asteptarile clientilor nostri, am gandit un nou design al modelelor, am imbunatatit performantele si consumul acestora si am imbogatit gama de echipamente disponibile pe Noile Logan, Sandero si Sandero Stepway. Am avut grija sa pastram calitatile recunoscute de clienti: spatiul interior, volumul portbagajului, fiabilitatea si, desigur, pretul." Arnaud Deboeuf - Directorul Programului Entry.
Vezi toate pozele (45)
Poze Noile Dacia Logan, Sandero si Sandero Stepway
-
Peugeot 206 1.4gpl a/c electroce 123000km 2007
1899 €
Peugeot 407 1.6diesel distributie+revizie noi 2006
2500 €
Audi q5 quatro 2017
23800 €
-
Ford focus cabrio 2007
3500 Lei
Kia sportage 1.6 crdi active smartdrive 2012
498 €
Bmw 118 n47 2008
4500 €
-
Citroen c3 1.4diesel euro 5 automat panoramic 2012
6700 €
Vw amarok 2.0 tdi 2011
10999 €
Bmw x5 3.0d 2011
12900 €
-
Dacia sandero 1200 benzina euro 5 2016
4500 €
Skoda yeti 2.0 diesel 2012
6790 €
Nissan leaf tekna special 2019
21150 €
-
Vw touran diesel 2011
5790 €
Opel antara 2.0 cdti 2007
4290 €
Set 4 anvelope vara 17 inch michelin primacy hp 225/50 r17
750 Lei
-
Skoda roomster diesel 2013
4350 €
Skoda yeti 2.0 tdi 2010
6890 €
Motor mercedes viano an 2013 euro 5
13685 Lei
-
Set 4 anvelope de vara noi 235/40r19 96w bridgestone potenza s001
2100 Lei
Fiat 500 motor 1200-12v benzina +gpl din fabrica 2013
5890 €
Mercedes sprinter 163 cp euro 5, stare tehnica perfecta 2012
15800 €
-
Bmw 730 diesel euro 5 / 258 cp 2014
24000 €
Mini cooper s countryman all4,j.c.works 194cp 2014
12500 €
Mitsubishi asx euro 5 2012
7950 €
-
Vw golf 1.6 tdi 2010
3900 €
Opel zafira 1.9 cdti 2005
1999 €
![Polita Tavita Capac Portbagaj Land Rover Freelander 1 3 Usi Coupe 1998 - 2006 [M3872]](https://www.4tuning.ro/images/polita-tavita-capac-portbagaj-land-rover/polita-tavita-capac-portbagaj-land-rover-ac7cd106a81f0024c5f-200-150-2-85-1.jpg)
Polita tavita capac portbagaj land rover freelander 1 3 usi...
349.99 Lei
-
Vw golf 2.0 tdi 2017
10500 €
Bmw 520 diesel 2009
8200 €
Prelungire bara spate spoiler difuzor vw passat cc 2008-2012...
783 Lei
-
![Bandou Ornament Lampa Lampi Numar Maner Clapeta Actionare Haion Haion Portbagaj Dacia Logan 2 MCV 2012 - 2016 Cod 848103628R [M4284]](https://www.4tuning.ro/images/bandou-ornament-lampa-lampi-numar-maner-clapeta/bandou-ornament-lampa-lampi-numar-maner-clapeta-31357106d642d0dfc6f-200-150-2-85-1.jpg)
Bandou ornament lampa lampi numar maner clapeta actionare...
299.99 Lei
Mitsubishi asx 150 cp 2012
7950 €
Rama grila radiator hyundai ioniq facelift (2019-2022) cod...
270 Lei
-
Nissan qashqai 1,2 benzina turbo 2017
11750 €
Kia carens euro 5b 2015
7950 €
Peugeot 307 sw 1.6 hdi 110 cp panoramica climatronic an fab. 2004
11500 Lei
StiriPeSurse.ro
Meteorologii au dat alerta: grindină, ploi torențiale și descărcări electrice în trei regiuni din...
PieseAuto.ro
A venit iarna! 20 de piese auto care iti pot face probleme in sezonul rece
PieseAuto.ro
Cand dai drumul la aerul conditionat se aud zgomote? Iata ce piese se strica
Publicat în categoria: Vanzari / Economie
DATA PUBLICĂRII: 9 Noiembrie 2012
