Uzina Ford de la Craiova nu a avut un an 2015 deloc bun. Nici 2016 nu a fost "roz" pana acum.

Inca de cand a venit in Romania, Ford a fost intr-o continua oscilatie. Daca dupa doi ani, in 2013 si 2014, compania inregistrase profit, in 2015, compania americana a inregistrat pierderi notabile.

Potrivit datelor din bilanturile contabile, anul trecut Ford Romania a inregistrat o cifra de afaceri de 3,756 miliarde de lei, cu un miliard mai putin decat in 2013, anul de referinta pentru producatorul de automobile. In acel an, Ford a avut cea mai mare cifra de afaceri iar fabrica a functionat la capacitate maxima.

Profitul companiei in 2013 a fost de 68,8 milioane de lei, in 2014 a luat-o pe o panta descendenta ajungand la 25 de milioane, iar 2015 a fost un an dezastruous dupa ce compania a inregistrat pierderi de 81,5 milioane de lei.

Daca acum 3 ani, productia de la Craiova insuma intre 375-380 de masini pe zi si aproximativ 1000 de motoare, din 2015 incoace aceasta s-a redus la 275-285 de unitati pe zi si circa 700 de motoare.

Un motiv pentru aceasta scadere ar fi faptul ca modelul B-Max, produs exclusiv la Craiova, nu a prins la publicul european. Daca in 2013 s-au produs 68.000 de vehicule, in interval de doi an productia a scazut la 22.000 de unitati.

In ceea ce priveste primele luni ale anului 2016, aceleasi statistici arata ca s-au vandut in Europa 16.151 de vehicule B-Max.

O gura proaspata de aer ar putea veni din toamna anului 2017 cand compania a anuntat ca mini SUV-ul EcoSport, care in prezent este produs in India, se va produce la Craiova.