A vrut sa se dea mare cu noua lui masina de 275 CP, dar era sa ia bataie de la un BMW E36. VIDEO

Primul hot-hatch din istoria companiei Hyundai, noul i30 N este disponibil la vanzare in doua versiune de putere. In varful gamei se regaseste varianta Performance, care scoate la inaintare un benzinar 2.0 turbo de 275 CP si 353 Nm.

Livrarea valorilor maxime catre puntea fata se face prin intermediul unei cutii manuale cu sase rapoarte si a unui diferential cu alunecare limitata, astfel ca acceleratia de la 0 la 100 km/h dureaza doar 6.1 secunde. Suna bine, nu-i asa?

Nu si daca soferul sportivei de clasa compacta si origine sud-coreeana are nesansa de a intalni un BMW E36. Echipat cu un motor aspirat de 2.8 litri, automobilul companiei din Munchen vine in mod normal cu 190 CP si 280 Nm sub capota.

Ce este drept, exemplarul din cazul de fata se poate lauda cu cateva modificari fata de ziua in care a parasit linia de productie, astfel ca puterea maxima depaseste acum pragul celor 225 CP. Dar este indeajuns pentru a tine pasul cu noul i30 N?

Raspunsul la aceasta intrebare il aflam chiar din urmatorul material video, care include trei probe diferite: celebra liniuta pe 402 metri, o cursa de acceleratie din mers, dar si o proba care pune accentul pe eficienta sistemului de franare.