L-au pus in fata singurului rival cu motor aspirat in opt cilindri. Test comparativ intre Audi RS5 si Lexus RC F

Lansat in premiera mondiala la inceputul acestei veri, cu ocazia Salonului Auto International de la Geneva, noul Audi RS5 Coupe gazduieste in compartimentul motor o unitate V6 de numai 2.9 litri.

Chiar daca a renuntat la doua pistoane si, totodata, la 1.3 litri din capacitatea cilindrica, automobilul german de inalta performanta este la fel de puternic precum predecesorul sau, la 450 CP sub capota.

In schimb, cuplul maxim a crescut cu aproximativ 170 Nm, pana la un total de 600 Nm, o imbunatatire radicala care a influentat pozitiv timpul necesar realizarii acceleratiei de la 0 la 100 km/h: de la 4.5 la 3.9 secunde.

De cealalta parte, japonezul Lexus RC F a ramas singurul in acest segment cu un propulsor aspirat in opt cilindri, respectiva motorizare de cinci litri punand la dispozitia celui aflat in spatele volanului 477 CP.

Prezenta celor 27 CP peste cei 450 ai noului Audi RS5 Coupe nu reprezinta insa neaparat o veste buna, lipsa unui sistem de tractiune integrala (printre altele) facand ca primii 100 km/h sa vina tocmai dupa 4.5 secunde.

Asadar, pe hartie, automobilul german de inalta performanta are avantajul acceleratiei de la 0 la 100 km/h, in timp ce rivalul sau va profita de puterea extra in incerca lui de a castiga aceasta competitie directa.