Daca ai avea un M4 si ar arata asa, nici ca ti-ar mai pasa de grila fata verticala. POZE

Noua generatie BMW M4 a debutat de curand iar lansarea pe piata este programata pentru inceputul anului viitor, in contextul in care ambele modele de performanta au intrat zilele trecute pe linia de asamblare: unul in Munchen (M3), celalalt la uzina din Dingolfing (M4).

Asadar va mai dura pana sa vedem un M4 de ultima generatie "in salbaticie" si putin mai mult pana sa ajunga pe mana tunerilor. Pasionatii de virtual tuning nu trebuie sa astepte deloc, cum este si cazul de fata.

Cineva si-a imaginat cum ar arata noul coupe de performanta al bavarezilor "imbracat" intr-un bodykit asemanator cu cele oferite de Liberty Walk sau Pandem/Rocket Bunny.

Si trebuie sa recunoastem ca l-am vedea asa: cu un splitter fata proeminent, jante cu buza lata, aripi evazate, praguri, capota cu elemente aerodinamice, eleron spate de tip "duck tail" si un difuzor de aer pe care nu ai cum sa-l observi.

Sa nu uitam de suspensia pe perne de aer care lipeste masina de asfalt la nevoie.

In cea ce priveste departamentul tehnic, cu siguranta vor exista companii de tuning care sa se joace cu motorul twin-turbo de 3.0 litri. Pana atunci insa, unitatea cu sase cilindri in linie dezvolta - in cazul lui M4 Competition - 510 cai putere.