Saptamana trecuta a fost mare furtuna in Bucuresti. Dar mare, nu gluma! Si cine zice ca soferii nu sunt influentati, cred ca greseste. Am vazut cateva masini trase pe dreapta cu capotele ridicate, stricate, altele lovite, altele infipte in copaci si cateva blocate cu avariile in mijlocul unei balti cat bazinul Dinamo. Sa fie ploaia asa de pacatoasa incat sa ne puna bete in roate cand mergem cu masina?
In primul rand, vreau sa stiti ca acest text nu este destinat celor care merg cumpatat si stiu sa-si adapteze stilul de mers la conditiile de drum. Ci este pentru acei soferi, care din pacate sunt destul de multi, ce cred ca atunci cand vine potopul pot merge la fel ca si pe vreme frumoasa. Si se mira de ce sfarsesc intr-un copac sau cu masina pe butuci.
Nu vom vorbi aici nici de vreo ploaie trecatoare sau una usoara, cum sunt in 90% din situatii. In aceste cazuri, singurul care se schimba este traficul - romanul cand vede doi stropi de ploaie, lasa metroul si autobuzul si se urca in masina. Rezultatul? Trafic aglomerat si bara la bara. Cel putin, asa este in Bucuresti.
Haideti sa discutam despre situatiile mai grave, ca atunci cand anunta astia coduri galbene si rosii de furtuna. Adica atunci cand in cateva minute ploua cat nu ploua in 100 de ani in desert. Cam asa s-a intamplat si saptamana trecuta, chiar si in week-end. Vine ploaia torentiala, cu vant si grindina, si totul se termina.
Ce se intampla odata cu ploaia torentiala?
Sunt zone in care canalizarea nu mai face fata si se ivesc acele uriase balti, uneori mai mari decat lacul Circului si mai adanci de 1 metru. Daca avem vant puternic, ne trezim cu copaci cazuti, acoperisuri luate pe sus, cabluri si bannere cazute in mijlocul drumului. Unde mai pui si trecatori grabiti si neatenti...
Insa acestea sunt doar cauze, asa cum se intampla ele in Bucuresti. Iar efectele se revad mai ales pe soferii teribilisti si neexperimentati: accidente, stricarea masinii, oprirea motorului in balti, stropirea pietonilor, etc.
Haideti sa vedem ce se intampal concret. Pe ploaie puternica, de abia fac fata stergatoarele pe viteza maxima, mai sunt destepti care alearga cu viteza sa ajunga acasa, de parca atunci cand stau la volan ii uda cineva. Numai ca multi nu s-au intalnit cu senzatia de acvaplanare si se lovesc de ea cand e prea tarziu. Mai precis, apa in cantitate mare, la o anumita viteza, nu mai poate fi aruncata in parti de profilul anvelopei. Asadar nu ramane decat ca anvelopa sa gliseze pe apa, ceea ce duce la o lipsa totala de control asupra masinii, adica la accident. Multe accidente se intampla pe ploaie din cauza acvaplanarii. De fapt din cauza ca soferul merge prea repede pe ploaie. Cand mergi prea repede si incepi sa simti masina ca se misca incet de spate, e timpul sa o lasi mai moale.
Inca un efect pe care l-am intalnit la cateva masini saptamana trecuta cand era furtuna: trecerea cu viteza prin baltile pline de apa. Si aici ma refer la viteza destul de mica, dar totusi mare pentru a aborda o baltoaca de 40 cm adancime. Adica daca iei cu 50 km/h o asemenea balta, poti sa ai probleme serioase. Cam asa au patit si cateva masini: apa cu presiune care tasneste de sub roti ajunge la diverse elemente electrice, poate provoca un scurt circuit, poate strica senzorii de frana, etc. Adica daca faci pe viteazul si te crezi in Montagne-Rousse, scoti banul din buzunar si platesti reparatia. Nu mai zic de cativa soferi care isi adunau scuturile cazute tot de la presiunea apei... Scuturile de plastic de sub masina sunt prinse in cleme, tot de plastic. Iar presiunea apei poate sa-l smulga foarte usor. Asadar, cand vezi baltoace de apa, las-o mai moale si treci in siguranta.
O alta problema cu ploaie este ca acopera gropile. Am vazut o masina trasa pe dreapta, cu un cuplu bine imbracat, uzi amandoi pana la piele, uitandu-se mirati la ambele roti din fata ca au pana. Era un Audi A8 cu jante de aliaj, destul de mari, dar de fabrica. Avea pana la ambele roti, probabil si ceva aliaje indoite... Ei bine, acestia abordasera mai devreme, pe langa cheiul Dambovitei, o portiune cu apa de-o palma. Nu tu acvaplanare, nu tu pagube pe sub masina, dar ia uite cum statea marele sant lasat neacoperit de Dorel, pitit sub apa. Bang-bang, mai merg oamenii 200 de metri, toti senzorii se aprind, masina pe dreapta. Ati prins ideea, nu? Ei bine, apa are talentul de a masca gropile si obstacolele. Din nou, solutia este pe ploaie sa o lasi mai incet, sa adaptezi viteza la conditiile de mers, cum ar zice politistii.
Ce se mai poate intampla? Daca ploua serios, stergatoarele iti mai alina vizibilitatea, dar tot e proasta. Risti sa te trezesti cu un pieton in fata, chiar pe trecerea de pietoni, un om pe care nu l-ai vazut din cauza vizibilitatii scazute. Si ca pieton, pe ploaie, el se grabeste si nu e nici el atent. Din nou, ploaie = viteza mai mica.
Chiar si atunci cand nu suntem la volan, ploaia ne poate face surprize. Nu ar fi rau sa evitam zonele cu copaci batrani, zone in care s-a mai intamplat sa cada arbori. Sau zone impanzite de stalpi si bannere, care actioneaza ca o vela. De fapt aici e cu dus si intors, ca doar copacii aia putrezi ii putem evita cu succes. Ca in rest, plecam de langa o zona pe care o credem periculoasa, si ne trezim cu acoperisul de la bloc pe capota. Ideal ar fi un garaj, dar 99% din romani nu au asa ceva. Asadar, pe ploaie, chiar daca vara bate soarele ca la balamuc, e bine sub cerul liber sa parcam masina.
Concluziile ploii
- cand vezi ca ploua serios, aprinde farurile sa te faci vizibil si mergi mult mai incet
- nu o calca pe ploaie, nu stii peste ce dai sub apa si iti strici masina
- incetineste la orice trecere, nu stii ce pieton grabit iti sare in fata
- traverseaza baltoacele cu viteza minima, nu stii nici ce e sub ele si nici nu vrei sa-ti ajunga apa la motor
- ia-ti stergatoare bune, care nu lasa dungi si nici urme, te vor ajuta sa vezi mai bine
- fii mult mai atent la cei din jur, pentru ce odata cu ploaia ai devenit mai putin vizibil
- cel mai important: redu viteza, redu viteza, redu viteza.
Cu siguranta ne-au mai scapat cateva amanunte despre condusul pe timp de ploaie. Asa ca speram sa ne ajuti si tu. Spune-ne din experienta ta si ce ai mai vazut ca se intampla in trafic atunci cand ploua. Crezi ca trebuie sa-ti schimbi stilul de condus cand vine apa?
Mercedes S 320 MOD 2004 FACELIFT
13700 €
Mitsubishi Pajero 2800
2600 €
Peugeot 306 1360
1200 €
Diagnoza Auto / Testare Auto la domiciliu - Bucuresti / Ilfov - Servicii Mobile Diagnoza Auto
25 LEI
Incredibil! Cine crezi ca este soferul acestui Sandero?????
Cumparati inteligent: alegeti anvelope mai bune care asigura un pret mai redus pe kilometru
Afla cum poti scapa de mirosurile din masina, urmarind un caz real si concret
Nu uitati sa verificati anvelopele masinii pe care doriti sa o cumparati la mana a doua
Chevrolet ne invata cum sa conducem economic
De ce ar trebui sa va intereseze anvelopele?
intr-o zi cu ploaie am trecut pe langa o gara si drumul de langa gara este naspa cu gropi si la un momentdat este o groapa mare pe partea stanga cum mergeam si alta mai mare mai in fata aproape pe mijlocul drumului. si vine din fata mea un autobuz. si era cam grabit (mergea in atena) si deoarece groapa era in curba... asta cu autobuzul a dat inspre banda mea ca sa intre in curba si avea si un pic de viteza... si cand da o data in groapa... cat e roata aia de mare s-a auzit un poc de am zis ca si-o futut suspentia la autobuz. imi inchipui cum au reactionat oamenii din autobuz. am spus aceasta intamplare ca sa subliniez ca nu conteaza cat de mare este masina ta. trebuie sa mergi incet si cu atenite. ii vad pe multi cu 4x4 gen touareg, toyota hilux, navara etc. ca merg cu viteza acolo unde este apa mare. sau in general daca au 4x4 se cred in siguranta. insa nu este asa. si da pe ploaie trebuie sa ai neaparat farurile aprinse ca e ziua ca e seara, si asta este valabil si atunci cand e vremea proasta si este ziua.
e bun articolu pus de fiecare data cand ploua ca incompetenti sunt o groaza..la ploaia de saptamana trecuta din constanta..la intrare in mamaia .. LAC !! ... am incetinit la 20 km/h ca era apa nu gluma....CIOBANUUUU in spatele meu...flash`uri claxoane ca de ce am incetinit eu...ma depaseste pe banda 1 nervos...taie fata ...as fi vrut sa ma iau dupa el sa ii arat skil`uri ... dar apa mare..laso asa. Peste 100-150 de metri vedeam probabil alti incompetenti ca tipu de mai sus...cautau scuturi..numere de inmatriculare si alte piese dealea masinilor in micuta mare neagra
Foarte util articolul! Felicitari!
uneori si copiii strazi mai fac dus, in cazul asta baie la cada!
Atunci cand ploua lasati cheile de la masina pe masa,luati o umbrela si plecati la job sau undeva pe jos
E indicat sa nu pui frana brusca si sa te opresti in balta ca exista riscul sa iti ovalizezi discurile de frana . Daca ai anvelope late posibil sa apara acvaplanarea si la viteze mai mici in balti cu strat mic de apa pe o suprafata mai mare .
articol cu exprimare si seriozitate de nota 3 .....
buna incercare totusim ideea articolului e buna ... puteai da dovada de mai multa seriozitate in exprimare, in exemple si in sfaturi .... la sfarsit parca erai bunica cu ,,redu viteza, redu viteza, redu viteza" ..... totusi , la o balta de 40cm, sunt sigur ca nu intra nimeni cu 50 in ea, ca probabil ar zbura pe suprafata ei din prima, si apoi ar mai risca sa ii pice si bara de pe fata, ai uitat de exemplele in care OMUL MERGE CU MASINA INCET SI ALTU VINE CU VITEZA FACE UN VAL MARE SI II DA ALUILALT, DE MERGE INCET, CU APA PE CAPOTA SI IN ADMISIA MOTORULUI SI II BAGA APA IN MOTOR!!!!!!!!!! CEL MAI BINE!! A PLOUAT MULT, E MULTA APA? LASA MASINA BEA O BERE SAU UN SUC SI SCOATE UNDITA DE PESCUIT!
Aceste ,,aventuri" ale voastre se datoreaza faptului ca n-ti tinut
cont de prevederile codului rutier.
-vit.max 30km/h in loc.si 50 km/h in afara in conditii de vizib.
redusa (ceata,ploi torentiale,nisori abundente
-iar cu stropitul,tine de bunul simt al fiecaruia
Acum o luna a fost mare furtuna in Bucuresti (apa pana la bordura) am coborat pe la real vitan, am vrut sa ma retrag in parcare dar nu se putea ca se inundase ,asa ca m-am dus catre rm-valcea , si ca un zeu adevarat, m-am ambitionat ,ce domne merg eu incet prin apa ? i-am dat cam 60. Fapt care m-a costat urmatoarele : Alternator , curea distributie , curea servo , ambreiaj , electromotor. In alte cuvinte niste milioane bune in reparatie ca am fost zeu ! Asa ca nu faceti ca mine , lasati-o **** usor cand ploua . De acu inainte se stie 10-20 kmh cand ploua .
Fata de vehiculul din fata banuiesc ca vroiai sa spui ... ca nu ai cum sa franezi si sa intri in ala din spate ( tu ).
si pe timp de ploaie pastreaza distanta mai mare decat cea regulamentara fata de vehiculul din spate...pt ca poti prinde in timpul franari mazga sau mai stiu eu ce si te duci ca sania in el..
pentru cei care nu stiu e bun, da printr-o ploaie torentiala de nu mai vedeai un metru in fata masinii am mai trecut eu, nu numai odata, in ultima vreme cu ploile astea cre ca m-a prins de vreo 3 ori cu masina, stiam ce sa fac, dar poate altii nu stiu, sa invete ca ploaia nu e de joaca, chiar tata era sa o pateasca odata din cauza acvaplanarii.
pe scurt, articolul asta ne invata sa alegem din multele locuri libere de parcare unul sigur, cand vedem o balta in fata sa oprim masina, ca poate e mascata o gura de metrou, si ca daca trebuie totusi sa trecem prin ea, sa o facem foarte incet, deoarece la traversarea unei balti adanci cat e bordura de inalta, circuitele electrice se vor ridica singure si totul va fi in regula.
dar nu cumva sa dea toti primaria in judecata pentru daunele pricinuite de administrarea incorecta a drumurilor (oare nu se poate marja pe neglijenta in serviciu?), ca nu cumva sa deranjam persoanele care ar trebui sa rezolve cel putin marea majoritate a problemelor(ca-ti cade acoperisul pe masina nu e treaba primariei, dar drumurile facute franjuri si deschise circulatiei, canalizarile lasate infundate si copacii putrezi netaiati ar putea fi rezolvati). cum cade copacul pe masina, poate sa cada si peste un copil care se grabeste inspre casa, ca idee. dar cui pasa?
cam naspa cu bucurestiu ma prins ploia pe colentina si am masina ff joasa ..am luat apa in vapor:))) acceleram din apa
Când plouă, deschideţi trapa, porniţi muzica..şi să înceapă ritualul pentru oprirea furtunii..(Să fie manele, să se distreze ţiganii !) :))
Cand e furtuna,nu mai parcati nicaieri masina,eventual luati-o in casa:eu pe furtuna de care se zice eram intr-o parcare in fata unu bloc,sub un mare copac,am vazut ca vine vijelia zic hai sa nu cada crengi pe masina,am mutat-o chiar in fata scarii,stau 5 minute si surpriza ii zboara unui bizon plasa de tantari de la geam si imi infunda aripa!concluzie bagati-va masinile in casa
fratzilor stitzi unde ii cea mai nenorocita acvaplanare? pe autostrada, am patzito in grecia dar am avut noroc sa nu lovesc nimic. eram la inceput de cariera si de atunci am invatzat cum sa conduc pe ploaie =)))))
concluzii finale furtuna (galati):
- masina zgariata din toate pozitiile de crengi spulberate de vant
- copac cazut in fata masinii,la 50 cm; cand am vazut mi-a stat inima:D
APRECIEZ ARTICOLUL,,,,,DAR CHIAR DACA UNII VOR CITI ACESTE RANDURI,DOAR DUPA CE VOR AVEA ANUMITE NECAZURI DIN CAUZA PLOILOR,GROPILOR DE PE STRADA SI ALTELE,SE VOR MAI UITA PESTE ACEASTA POSTARE SI DEABIA ATUNCI VOR TINE CONT DE ACESTE SFATURI!!!OMUL CAT GRESESTE INVATZA!!!
foarte tare am patit de multe ori sa se arunce cate un aiurit in fata masinii......cred ca e bun sa il citeasca si soferitele (unele nu toate) de cateva ori inainte sa se urce la volan,nu vreau sa fiu rau fata de femei dar unele chiar sunt......"bombe" dar nu sexi dalea cu ceas care te loveste cand nu te astepti=)))