Top 5 cele mai mari pericole de pe soselele din Romania pe timp de noapte

Carutele

Aproape in fiecare luna vedem la stiri ca cel putin un om a decedat in urma unui accident dintre un autoturism si o caruta. Din fericire, numarul accidentelor in care sunt implicate vehiculele cu tractiune animala este in scadere. Si asta pentru ca circulatia lor pe drumurile europene si nationale a devenit interzisa inca din 2006. Dar chiar si asa, carutasii nu tin cont de lege si intra cu atelajele in orase, ba chiar si pe autostrazi uneori. Motiv pentru care, din pacate, Romania ocupa primul loc in topul accidentelor mortale in care este implicata o caruta.

De cele mai multe ori discutam de carute care nu au semnalizare iar carutasul dormea sau era beat. Mai toate aceste accidente au loc noaptea, cand proprietarul carutei se intoarce de la treaba sau de la birt. De obicei, carutele sunt semnalizate cu ochi de pisica sau placute de numere de la masini, care reflecta la lumina farurilor din spate. Insa carutasii nu sunt cetatenii cei mai preocupati de siguranta, motiv pentru care, dupa cateva zile la muncile campului, praful transforma aceste semnalizari in obiecte invizibile pe care nu le sterge nimeni. Si o masina care circula pe un drum judetean sau national, chiar si cu viteza legala, chiar si cu o viteza de 50 km/h, are toate sansele sa vada mult prea tarziu o caruta in trafic si sa o izbeasca cu multe consecinte grave, chiar fatale.

Biciclistii

Tot in mediul rural, numarul de accidente in care sunt implicati biciclistii este si el destul de mare. Bicicleta este un mijloc eficient de deplasare la sat inca de acum 100 de ani, iar numarul celor care folosesc biciclete vechi, fara semnalizare, este inca mare. Problema este atunci cand acestia le folosesc pe timp de noapte si nu au aprins niciun stop care sa le faca simtita prezenta in bezna. In sate, pe drumurile nationale, judetene si chiar europene nu exista iluminare stradala. Si daca soferii circula cu faza scurta, sansele sa vada o bicicleta care merge pe drum sunt minime.

La fel ca si la carute, problema se agraveaza atunci cand biciclistii sunt beti. Un lucru deloc rar intalnit in satele romanesti. Si in loc sa circule pe marginea soselei, sau chiar pe portiunea neasfaltata, pentru a fi in siguranta, biciclistul merge in zig-zag sau pe mijlocul drumului fara sa-si dea seama. Poate ca o masina il vede, poate ca franeaza si poate ca alte 10 masini il vor ocoli la timp. Dar cu siguranta un biciclist care merge noaptea pe un drum fara lumina si mai este si beat, este condamnat la moarte sigura. Acest lucru se rasfrange din pacate si asupra soferului care poate sa omoare un om fara sa aiba vreo vina si poate fi cercetat penal.

Pietonii

Din nefericire, nici numarul celor care merg pe jos si mor in accidente loviti de masina nu este mic. Am vazut la stiri nenumarate cazuri in care au fost descoperiti a doua zi victime ale accidentelor, uitate in santuri sau care au murit din cauza ca nu au primit ingrijiri medicale la timp. Oricum am privi situatia, numarul cel mai mare de pietoni morti in mediul rural este format din cei care au consumat bauturi alcoolice. La fel ca si in cele doua situatii de mai sus, multi sateni merg pe jos cand sunt beti, pe timp de noapte, semnandu-si practic condamnarea la moarte.

In oras, pietonii mor pentru ca traverseaza prin locuri nepermise sau pentru ca soferii sunt neatenti la culoarea rosie a semaforului sau ca nu acorda prioritate. In mediul urban, cauzele sunt clare. Dar la tara si pe drumurile nationale, pietonii care mor in accidente sunt in procent de 98% beti. Cei care merg pe jos pe astfel de drumuri lipsite de lumina si nu sunt beti merg intotdeauna pe margine, pe iarba, acolo unde masinile nu ajung niciodata. Cand insa esti beat si nu mai ai directia corecta, te poti arunca in orice clipa in fata unui sofer nevinovat care circula regulamentar si sa-i incarci constiinta degeaba cu faptul ca a luat o viata.

Animale

Chiar zilele trecute am vazut cum o femeie a intrat frontal in alta masina pentru ca a evitat un caine care i-a sarit in fata. Accidente cu animale pe drum sunt multe. In special cu caini, vulpi sau pisici. Si acest lucru se intampla pentru ca nu avem garduri care sa protejeze soseaua de animale. Sau am avut dar au fost furate de tiganii cautatori de fier vechi. Dar animalele reprezinta un pericol urias pentru orice sofer din Romania. Si, ciudat este cum pana si o pisica mica, de numai 5 kilograme poate duce la un accident grav in care pot muri oameni.

Accidentele cauzate de animale sunt de doua feluri: cele cu impact frontal direct cu animalul si cele cauzate de evitarea lui. In caz ca iti sare in fata un animal mic, cum ar fi caine, pasare sau pisica, nu este bine sa franezi. Mai bine lovesti masina, eventual spargi un far si radiatorul, dar macar nu mori la volan. In caz ca in fata masinii iti apare un animal mai mare, precum un porc, vaca, o caprioara sau un cal, trebuie sa eviti pe cat posibil impactul ce poate cauza multe pagube, inclusiv celor din habitaclu. Dar trebuie sa stii cum sa eviti un accident, pentru ca multi nu mai au timp sa se asigure daca vine cineva din fata si intra pe contra-sens cauzand mai multe probleme.

Remorci

Tot in zonele rurale intalnim o sumedenie de remorci trase de masini, de ARO-uri sau de tractoare. Problema este ca multe din aceste remorci, indiferent ca sunt mici sau mari, nu prea au semnalizare. Ba chiar pe unele scrie FARA SEMNALIZARE, de parca noapte s-ar vedea acest mesaj. Pe timp de zi, putem spune ca remorcile fara semnalizare ne incurca doar prin faptul ca nu stim cand masina care le trage franeaza sau cand isi schimba directia de mers. Dar pe timp de noapte, remorcile sunt un pericol public.

O remorca fara semnalizare este la fel de periculoase ca o masina cu farurile stinse, ca un biciclist sau o caruta fara semnalizare. De multe ori, soferii uita sa cupleze mufa remorcii la instalatia electrica a masinii, lucru extrem de grav. Si de aici, nu este greu sa va dati seama cum se pot intampla accidente in care mor oamenii: un sofer care circula regulamentar vede tarziu remorca fara lumina, ori intra frontal in ea, ori o evita, ajunge in stanga direct in alta masina frontal sau ajunge in dreapta, infigandu-se intr-un copac. De cele mai multe ori, inconstientii care trag cate o remorca fara semnalizare habar nu au ca in spatele lor cineva tocmai a murit din cauza lor...

Ca si o concluzie, va recomandam sa evitati pe cat posibil mersul cu masina pe timp de noapte, in afara oraselor. Sunt multi soferi cu experienta care se simt in largul lor cand se lasa noaptea, dar Romania nu este tara in care sa poti spune ca te bucuri de siguranta la volan. Daca ziua numarul accidentelor este mare si riscul de a face un accident este mare din cauza aglomeratiei, trebuie stiut ca cele mai multe accidente grave, soldate cu victime decedate, se intampla noaptea. Tocmai din motivele mai sus mentionate. Si poate ca tu esti un sofer bun, experimentat, cu multe ore in spatele volanului, dar oricand iti poate sari in fata un dement inconstient mort de beat care sa-ti strice viata... Asadar, va dorim faruri bune si atentie maxima!