Start in forta pentru Hatters Motorsport in 2011

Norris Mageanu (Subaru Impreza N11), cel care l-a avut in dreapta pe Mihai Lazarescu, a ocupat locul secund in ierarhia generala, dupa Vali Porcisteanu, dar inaintea lui Manu Mihalache si Gugu Graef, in timp ce Aurelian "Dode" Andronache si Horia Platona (Citroen Saxo) s-au clasat pe pozitia a patra in ierarhia L2 si pe locul 14 in clasamentul general.

"Am avut un weekend placut pe probele din jurul Covasnei. Ceea ce s-a dorit a fi o distractie a devenit si un rezultat excelent pentru Norris si pentru mine. 20 de secunde pe proba, cat a fost diferenta fata de primul clasat, un obisnuit al raliurilor din Romania, este un timp remarcabil. Mi-a facut placere sa ii fiu alaturi lui Norris si sa ii impartasesc din cunostintele mele", ne-a spus la final Mihai Lazarescu, cunoscutul copilot al lui Dan Gartofan.

"Comandaul si proba noua, Lacauti, au fost sectiuni foarte tehnice si spectaculoase, in timp ce pe Betasu, care era mai lata, se putea merge cu mai multe derapaje controlate. Firesc, asa am procedat si eu si sunt multumit de faptul ca am putut sa fac spectacol, dar si sa obtin un rezultat bun. Locul 4 la clasa noastra in conditiile in care nu am beneficiat de pneuri cu cuie, este excelent", a declarat, si Aurelian "Dode" Andronache.

Referindu-se mai mult la planurile de viitor, Norris Mageanu a incheiat: "A fost placut, ne-am relaxat, ne-am incarcat bateriile, iar acum este momentul sa ne intoarcem la munca. Trebuie sa pregatim cat mai bine Muscel Racing Contest, intrecerea care, potrivit calendarului provizoriu al CNVC, este prima etapa din 2011, dar si Raliul Argesului, cel mai spectaculos raliu din Romania. Calendaristic vorbind s-ar spune ca mai este timp, insa nu este chiar asa, fiecare zi este importanta pentru a bifa toate aspectele care tin de organizare".