Cu pana la 10.000 de euro mai ieftin decat in Franta. Cat costa la noi in tara noul Megane RS Trophy

Cel mai puternic Megane (de serie) din istorie poate fi comandat si pe piata din Romania, iar lista de preturi tocmai a fost anuntata de divizia Renault din tara noastra. Vestea buna este ca noul Megane RS Trophy este cu pana la 10.350 de euro mai ieftin decat in Franta.

Renault Megane RS este unul dintre cele mai capabile si totodata accesibile hot-hatch-uri de pe piata. In vara anului trecut, constructorul din Hexagon a prezentat lumii intregi versiunea Megane RS Trophy, sau cu alte cuvinte cel mai puternic Megane din istoria brand-ului.

Majoritatea imbunatatirilor sunt ascunse ochiului, dar se simt imediat ce ai ocazia sa alergi putin masina pe circuit sau pe un drum mai virajat.

Spre exemplu, Megane RS Trophy are amortizoare cu 25% mai rigide si arcuri cu 30% mai tari comparativ cu versiunea Megane RS. Bara antiruliu este si ea intarita cu 10%, sasiul CUP este standard, la fel si diferentialul cu alunecare limitata Torsen sau discurile de frana bimaterial (discuri din fonta si butuc din aluminiu) cu diametrul de 355 de milimetri pe puntea fata si 290 mm pe spate.

In ceea ce priveste motorul de 1.8 litri, inginerii au revizuit turbina si au montat un sistem de evacuare cu clapeta pentru ajustarea nivelului de zgomot, astfel ca puterea a crescut la 300 de cai putere la 6.000 de rotatii pe minut si 400 Nm cuplu atunci cand bifezi transmisia manuala cu sase trepte. Daca optezi pentru cutia automata cu sase trepte si dublu ambreiaj, cuplul este de 420 Nm.

In aceste conditii, suta de kilometri pe ora este atinsa in 5.7 secunde, repriza 80-120 de km/h dureaza 3.1 secunde, iar viteza maxima este de 260 km/h.

Noi am avut ocazia sa testam, chiar daca pentru o perioada scurta de timp, noul Renault Megane RS Trophy pe circuit si putem spune ca pachetul propus de francezi este unul foarte atractiv. Masina se simte mai agila decat un Megane RS standard, franele iti dau toata increderea de care ai nevoie inaintea unui viraj, diferentialul isi face simtita prezenta, la fel si sistemul 4Control (directie integrala).

Masina cu care ne-am dat noi era echipata cu transmisie manuala, astfel ca experienta a fost ceva mai intensa. Pretul uneia asemanatoare pe piata din Romania? Cel putin 33.950 de euro cu TVA inclus.

Daca vrei varianta cu cutie automata EDC pretul porneste de la 35.450 de euro, deasemenea cu TVA inclus.