Raport rusinos de la INS: Infrastructura rutiera a Romaniei a cam batut pasul pe loc in 2019

In urma cu o saptamana, ministrul Transporturilor estima ca pana la finalul anului tara noastra ar putea avea peste 60 de kilometri noi de autostrada. Desigur, nu trebuie sa o privim ca pe o mare realizare avand in vedere: 1. probabilitatea destul de mica sa se intample asta si 2. faptul ca si cu acesti 64 de kilometri de autostrada, infrastructura din tara noastra tot este sub orice critica pentru o tara europeana.

Institutul National de Statistica a publicat un raport amplu care arata evolutia infrastructurii rutiere din Romania in 2019. Sau mai bine spus stagnarea, daca stam putin si comparam datele cu cele din 2018.

La final de 2019, reteaua de autostrazi din Romania masura 866 de kilometri fata de 823 cati inregistra in urma cu doi ani. Vei spune ca este o crestere, dar ia gandeste-te ca reteaua de drumuri publice a tarii avea anul trecut o lungime totala de 86.391 de kilometri, ceea ce inseamna ca numai 4.8% sunt autostrazi.

Cat reprezentau ele in 2018? 4.6%.

Dar sa trecem mai departe. Din cei 86.391 de kilometri, 17.873 de kilometri sunt drumuri nationale (20.7%), 35.083 km drumuri judetene (40.6%) iar 33.435 kilometri reprezinta drumurile comunale (38.7%).

Acelasi raport arata ca 44.2% din reteaua de drumuri, adica 38.166 de kilometri, este modernizata si are suprafete asfaltice de tip greu si mijlociu iar 24.7% au imbracaminti rutiere usoare (21.365 km).

La fel de ingrijorator este si faptul ca Romania are inca, in 2020, 26.860 de kilomeri de drumuri publice pietruite sau acoperite cu pamant. Ca sa vorbim in procente, asta inseamna 31% din lungimea totala a drumurilor publice.

Si asta nu este tot. INS mai mentioneaza ca 35% din lungimea drumurilor modernizate au durata de serviciu depasita iar situatia este identica pentru 43% din lungimea drumurilor cu imbracaminti rutiere usoare.