Renault a prezentat oficial noul Megane RS, insa a uitat sa ne spuna ce era mai important

Dezvaluit este, de fapt, incorect spus, producatorul francez de automobile aducand pe pista Marelui Premiu de Formula 1 al Principatului Monaco un exemplar cel putin la fel de bine camuflat precum prototipurile surprinse pana acum in teste.

Apoi, pentru ca meniul sa fie complet, nici comunicatul de presa privind caracteristicile noului Megane RS nu abunda in detalii, oficialii Renault preferand sa se limiteze la a dezvalui ca vor exista doua optiuni la nivel de cutie de viteze.

Intr-un final, aflam ca generatia cu numarul trei a sportivei compacte din Hexagon va debuta in premiera mondiala abia pe 12 septembrie, atunci cand editia din acest an a Salonului Auto International de la Frankfurt isi va deschide larg portile.

Vanzarile vor lua startul abia in primul trimestru al anului 2018, daca mai conteaza, aceasta informatie punand capat comunicatului de presa publicat de oficialii Renault, astfel ca pretul de pornire al noului Megane RS ramane... in aer.

Tinand cont de 'prezentarea' pusa la cale producatorul francez de automobile, ne vedem nevoiti sa complet acest material cu vechile zvonuri care anunta sub capota aparitia unui benzinar turbo de 1.8 litri si aproximativ 300 cai putere.

Multumita ocaziei oferite de Renault, reamintim inclusiv ca generatia cu numarul trei a sportivei compacte din Hexagon va pastra tractiunea fata caracteristica modelului anterior si, totodata, va plusa cu un sistem de directie integrala.

Pe plan estetic, noul Megane RS va iesi in evidenta prin deja traditionalul meniu format din spoilere fata / spate agresiv stilizate, praguri laterale proeminente, eleronul pentru plafon, jante supradimensionate, volan si scaune sport.