OFICIAL: Kia prezinta noul GT4 Stinger, sportiva de 315 CP si 1.305 kg!

Au venit mai intai cu o campanie publicitara extrem de indrazneata, in care mai multi hamsteri promovau o "cutiuta" simpatica pe roti, ca mai apoi sa lanseze o limuzina de lux, care sa concureze cu mult mai galonatele Audi A8, BMW Seria 7 si Mercedes S-Class. Sud-coreenii de la Kia promit sa nu se opreasca insa aici.

Fiind o companie relativ tanara si neavand in spate o istorie foarte bogata pe care sa o respecte cu strictete, producatorul asiatic de automobile testeaza in permanenta noi piete fara a se teme in vreun fel ca va afecta comorile trecutului. Asadar, dupa ce au terminat, cel putin pentru moment, cu promovarea modelului Soul si lansarea pe piata a limuzinei K900, sud-coreenii de la Kia se pregatesc de o noua aventura: intrarea pe segmentul masinilor sport.

Iar primul pas in acest sens a fost facut deja, producatorul asiatic de automobile dezvaluind in premiera mondiala, cu ocazia Salonului Auto International Nord-American ce se desfasoara zilele acestea la Detroit, conceptul GT4 Stinger. Desi nu va intra prea curand in productia de serie, prototipul in cauza ne ofera o prima si buna impresie despre cum s-ar descurca sud-coreenii pe aceasta piata.

Pe scurt, specificatiile vorbesc de la sine. Noua Kia GT4 Stinger este un coupe sportiv de dimensiuni reduse, care masoara doar 4.310 milimetri in lungime. Acesta este insa si termenul care caracterizeaza cel mai bine greutatea, concept car-ul producatorului asiatic de automobile cantarind undeva in jurul a 1.305 kilograme. Puterea maxima se regaseste insa in contrast cu aceste doua detalii, propulsorul turbo de doi litri prezent sub capota promitand sa puna la dispozitia celui aflat la volan nici mai mult, nici mai putin de 315 cai putere.

Iar daca aceste caracteristici nu sunt indeajuns pentru a te impresiona, atunci afla ca noua Kia GT4 Stinger Concept se mai bucura si de o transmisie manuala cu sase rapoarte, plus un sistem de tractiune spate. Suspensia este independenta, de tip double wishbone, distributia maselor sa face in proportie de 52% fata, respectiv 48% spate, in timp ce forta de franare este asigurata de componente Brembo din gama Gran Turismo.

In ceea ce priveste aspectul vizual, grila frontala supradimensionata, blocurile optice inzestrate cu tehnologia LED si jantele din aluminiu pe 20 inci, cu prindere centrala si accente de fibra de carbon, se numara printre atractiile principale ale exteriorului, pe cand interiorul se poate lauda atat cu scaune de tip scoica, cat si cu ceasuri de bord iluminate in culoarea rosie sau volan cu o parte inferioara dreapta.