TESTUL pe care Euro NCAP nu il va face niciodata. Uite cum rezista la impact o masina care costa DOUA MILIOANE DE EURO

Prezentat publicului larg in urma cu mai bine de jumatate de an, primul Rimac Nevera din intreaga istorie a Planetei Albastre stie - cu siguranta, fara niciun fel de dubiu sau indoiala, cum sa impresioneze. Acompaniata de un set compus din nu mai putin de patru motoare electrice - asa cum precizam si anterior, in ziua lansarii oficiale, masina de doua milioane de euro a croatilor se poate lauda cu un total de 1.914 CP si 2.360 Nm.

Livrarea valorilor maxime se face - daca mai trebuia cumva mentionat, catre rotile de pe ambele punti, prin intermediul unui numar de patru cutii de viteze, astfel ca sprintul de la 0 la 100 de kilometri pe ora nu dureaza decat 1.97 secunde. Fisa cu specificatii de ordin tehnic continua cu o acceleratie de la 0 la 300 de kilometri pe ora in 9.3 secunde, un sfert de mila parcurs in 8.582 secunde si, nu in ultimul rand, o viteza de top de aproximativ 412 kilometri pe ora.

Acelasi Rimac Nevera a mai pregatit si o monococa din fibra de carbon, discuri de franare carbon-ceramice - al caror diametru masoara un generos 390 de milimetri, suspensie cu amortizoare ajustabile electronic si bare anti-ruliu, dar si o baterie cu capacitatea de 120 kWh. Ce-i confera masinii de doua milioane de euro a croatilor - potrivit primelor informatii si detalii prezentate publicului larg, o autonomie de 550 de kilometri, aparent.

Seria vestilor bune cuprinde inclusiv o pereche de portiere cu deschidere verticala, dar si un eleron retractabil, jante pe 20 de inch si nu mai putin de trei display-uri color - dintre care unul pentru pasagerul din dreapta soferului. Lista ingredientelor ce compun reteta caracteristica departamentului tehnologic gazduieste - oarecum surprinzator, sinceri sa fim, si un numar de 13 camere, sase radare si, nu in ultimul rand, 12 senzori ultrasonici, confom unui comunicat de presa.