Cu el au concurat Schumacher si Piquet. Cat costa acum acest Benneton de Formula 1

Atunci cand sunt inlocuite cu unele noi, majoritatea monoposturilor de Formula 1 ajung in muzeele constructorilor, spre exemplu Ferrari sau McLaren, la partenerii acestora, sau foarte rar, in colectii private. Daca in primele cazuri, masinile au o valoare inestimabila pentru detinatori si nu sunt scoase niciodata la vanzare, cele detinute de oameni foarte bogati isi pot cauta la un moment dat un nou proprietar.

In aceasta situatie se afla si acest Benneton-Ford B191, folosita de celebra echipa in sezonul de Formula 1 din 1991 si condus printre altii de doua nume grele ale motorsportului mondial. Monopostul este propulsat de un motor Cosworth HBA5 de 3.5 litri, un urias V8 capabil de 700 de cai putere la 13.000 de rotatii pe minut.

In primele curse din sezon, la volan s-a aflat brazilianul Roberto Moreno, ca mai apoi monopostul sa ajunga pe mana legendarului Nelson Piquet, care in acel moment era triplu campion mondial. Acest exemplar are o insemnatate aparte pentru brazilian deoarece la volanul acestuia a castigat ultima sa cursa din cariera (Marele Premiu al Canadei).

Urmatorul la comanda Benneton-ului a fost nimeni altul decat septuplul campion mondial Michael Schumacher, care tocmai debutase in Marele Circ. Totusi, neamtul nu a castigat nicio cursa la volanul acestui B191, deoarece in ultimele doua etape ale campionatului, cea din Japonia si din Australia, a fost nevoit sa abandoneze.

Imediat dupa ce a fost inlocuit cu un monopost nou in 1992, Benneton-ul a fost expus intr-un muzeu privat pana anul trecut cand a trecut printr-un proces de restaurare, in urma caruia a fost adus la starea originala.

Aceasta capsula a timpului va fi vanduta in 21 mai de bine-cunoscuta casa de licitatii Bonhams in cadrul evenimentului Spa Classic. Cei care doresc sa detina aceasta bucatica importanta de istorie vor trebui sa scoata din buzunare intre 750.000 si 950.000 de euro.