Top 10 piese ale masinii diesel care se strica cel mai repede

- Termoflot
- Filtru particule
- Supapa EGR
Romania este o tara in care automobilele diesel sunt mult mai numeroase ca cele e benzina. Pentru ca avem o tara in care carburantul este scump, iar un consum redus e foarte important. Insa posesorii de masini diesel trebuie sa stie ceva: un motor pe motorina are mai multe piese predispuse la a se strica. Iata cateva.
Termoflot
Ai auzit vreodata de aceasta piesa auto? Ei bine, daca ai o masina diesel sunt toate sansele sa o ai. Este, de fapt, un racitor de ulei. Un racitor care se foloseste de lichidul de racire al motorului. Practic, uleiul trece pe langa lichidul de racire pentru a se putea raci si sa ajunga la temperatura antigelului, uleiul fiind mult mai incins. Acest termoflot are o diafragma care desparte antigelul de ulei, dar se oxideaza in timp si asa apare antigel in ulei si invers. Nu toate masinile diesel au aceasta problema, dar sunt multe la care se strica.
Filtrul de particule
Din cauza ca Romania nu prea are autostrazi, soferii de masini diesel nu au unde sa mearga la drum intins cu viteze mari. Majoritatea soferilor de masini diesel circula numai in mediul urban, ceea ce duce la infundarea filtrului de particule. In strainatate, aceasta problema nu apare, deoarece, oricat ai merge in aglomeratie, tot ajungi pe o autostrada cel putin o data pe saptamana. Viteza face ca temperatura motorului sa creasca si sa curete depunerile din filtru. Altfel, se infunda si singura varianta este inlocuirea, deloc ieftina.
Injectoare
Tot in Romania, o problema majora a motoarelor diesel este defectarea injectoarelor. De fapt, mai bine spus, infundarea lor. Deoarece motorina de la pompa, oricat de mult ar lauda-o companiile petroliere ca are aditivi si ca rezista la temperaturi negative, este de o calitate slaba. Multi soferi spun ca atunci cand alimenteaza din vest, masina parca merge altfel. Motorina proasta duce la depuneri si la infundarea injectoarelor care incep sa contribuie la un consum mare si la un mers neregulat.
Suport motor
Motorul diesel este mai greu si are vibratii mult mai zdravene ca un benzinar. Iar asta duce la defectarea suportului de motor sau cel al cutiei de viteze, suportul fiind cu bucse cauciucate. Nu la orice masina diesel cedeaza suportul de motor, dar la foarte multe. Partea buna este ca aceasta piesa nu este costisitoare si se inlocuieste destul de usor. Dar e si usor de identificat, atunci cand se strica: motorul tremura tare si se aud niste lovituri nefiresti.
Volantul
Unele masini au volant cu masa dubla, altele cu o singura masa. Volanta dubla preia socurile mai bine si face ca schimbarea treptelor sa se faca mai usor. Indiferent de tipul ei, volanta, sau mai corect spus, volantul, la un motor diesel va avea mai mult de suferit decat in cazul unui benzinar. La unele automobile, cartea tehnica mentioneaza clar ca atunci cand inlocuiesti kitul de ambreiaj trebuie sa schimbi si volantul. Iar daca acesta est si cu masa dubla, cheltuielile vor fi si mai mari. La un motor pe benzina... volantul nu prea se schimba niciodata.
Turbina
O piesa care se strica extrem de des la motoarele diesel este turbo-compresorul. Mai toate motoarele diesel moderne sunt acum de tip turbo, pentru a avea o eficienta mai buna si pentru a obtine emisii conforme cu cererile UE. Insa o turbina se strica daca nu este folosita corespunzator. Fie ca oprim motorul brusc dupa ce am mers in forja, fie ca acceleram cu motorul rece, fie ca circulam cu ulei vechi, cert este ca o turbina la modul de mers din Romania se poate strica usor. Apar scurgeri de ulei cand cedeaza un semering, circulam fara filtru de aer si intra praf si asa mai departe. Mereu trebuie sa verifici turbina la masinile diesel second-hand.
Racord flexibil
Motorul diesel are foarte multe vibratii, atat in mers, cat si la ralanti. Iar aceasta este principala cauza a defectarii mai multor piese auto. Printre ele se numara si racordul flexibil din diferite parti ale evacuarii. Imediat dupa galeria de evacuare, sau cel care leaga catalizatorul si filtrul de particule, sau chiar cel de la toba finala. Din fericire, vorbim de o piesa ieftina, usor de schimbat, dar care poate provoca neplaceri. Cum ar fi zgomote sau chiar pierderea evacuarii pe carosabil in cazuri extreme.
Releu bujii
O piesa electronica dispusa la a se strica in cazul unei masini diesel este releul de la bujii. Adica un releu care controleaza pornirea si oprirea bujiilor incandescente pentru ca acestea sa se incalzeasca. Sunt masini ceva mai destepte care au un computer legat la un senzor de temperatura si care activeaza bujiile in functie de temperatura. Daca e cald, nu le activeaza sa se incalzeasca, iar daca e rece, la o anumita temperatura, le aprinde. Un releu stricat va strica la randul sau bujiile, deoarece nu stie cand sa le dea drumul si cand sa le opreasca.
Bujii
Asa cum spuneam si mai sus, bujiile sunt o piesa vulnerabila la masinile diesel. Mai ales in sezonul rece ne dam seama ca bujiile incep sa cedeze, atunci cand ne chinuim sa pornim motorul. Din cauza diverselor depuneri, bujiile nu mai incalzesc cum trebuie in momentul pornirii camera de compresie si ne trezim ca dam la automat de ne vine acru. Problema cu bujiile incandescente este ca nu merg reparate, ci doar inlocuite.
EGR
Valva EGR este valva care face ca o parte din gazele de evacuare sa reintre in admisie pentru o ardere mai completa. Numele vine de la Exhaust Gas Recirculation si preia o partea din gazele de esapament pe care le reintroduce in admisie, realizand astfel o poluare redusa. La masinile diesel aceasta valva se blocheaza sau se infunda din cauza calaminei, lucru care nu se intampla la motoarele pe benzina. Asta duce la un consum crescut si la oscilatii ale ralantiului, dar si la noxe crescute.
-
Airbag volan golf 4 passat b5 200 Lei
Atv-uri pentru adulti si copii fara permis import germania,... 700 €
650 euro db-608 bemi germany 0km 125cc lichidare stoc 650 €
-
New db 608 limited cross atv bemi kxd-moto 650 €
Vw passat awx 2001 8500 Lei
Atv mega 250cc hummer, import germania 1700 €
-
Lexus seria is is220 variante 2006 3400 €
Bemi new hummer 125m casca scule consumabile livrare nationala... 670 €
Opel astra 1.7 dti 2002 1350 €
-
New hummer 8 grizzly cutie cu 3 trepte forta +revers automat 750 €
Atv 125cc kxd grizzly 006c- roti 8 import germania, garantie 1 an 849 €
Atv kxd python 502t pentru copii 400 €
-
Bemi rugby 200cvt full automatic r10 pro turbo 1679 €
Bodykit tuning sport volkswagen tiguan mk2 r-line 2015- v1 1860 Lei
Vw passat 2.5 tdi 2004 1450 €
-
Vand si montez incalzire scaune carbon in toata tara cel mai... 90 Lei
Aparatori aripa suzuki grand vitara 2006-2014 4-usi [off-road... 1650 Lei
Audi a3 1.6 fsi 2006 2900 €
-
Cel mai bun pret atv 125cc sport nou dnr automatic black 560 €
Comercializam cross 607 noi 125cc kxd moto ro 545 €
Bullbar cu led bar nissan patrol y61 2005-2019 [2019 falcon look] 1950 Lei
-
Cros db-609 125cc j17 telescoape inversate noi germania 680 €
Ford focus 1.6 diesel euro 5 titanium 2009 3500 €
Atv nitro 200cc buggy – 2 persoane 599 €
-
Atv nitro hummer 125cc m7 import germania 700 €
Opel insignia 2.0 tdi full led fab. 2014 6500 €
Nitro dirtbike hurricane 250cc import germania 1300 €
-
Atv 125cc bemi 0km new grizzly automatic 2wd 4x2 630 €
Bmw x1 impecabila 2011 7350 €
Atv 125cc 2wd hummer2bmw 7 automatic revers nou 459 €
-
New hummer junior 50 automatic bemi livrare gratis ! 339 €
Motocicleta nitro 250cc dirtbike hurricane v2 19/16 599 €
Mega hummer bemi worker 125 noi livrare toata tara pret real ! 650 €
-
Motocros bemi 609 enduro 125cc noi 2020 680 €
Atv quablo rs10 maxi quad 200cc 3000 €
Super moto cross noi 0km bemi orion 200cc off road 2020 pret... 999 €


