Cai cu nemiluita si taxe aproape inexistente. Volkswagen a lansat masina cu motor de 1.5 litri si putere de 272 CP

Alte elemente si detalii demne de mentionat cuprind inclusiv un consum mediu de carburant ridicol de mic, de numai 0.4 litri la 100 de kilometri. Potrivit fisei cu caracteristic de ordin tehnic.

Dezvaluit intregii planete acum mai bine de noua saptamani si jumatate, inca din ultima parte a lunii ianuarie, cel mai recent Volkswagen Golf din istorie se vinde - zilele acestea, in nenumarate savori si configuratii. Printre multiplele optiuni oferite de nemti se regaseste, mai nou, si o aroma Golf GTE, respectivul vehicul combinand un propulsor turbo in patru cilindri - de 1.498 de centimetri cubi, pe benzina, cu un motor electric si un acumulator litiu-ion cu capacitate de 19.7 kWh pentru un total sinonim cu 272 de cai putere.

Meniul specific departamentului tehnic continua, in consecinta, atat cu un sprint de la zero la 100 de kilometri pe ora - cu acceleratia la podea, in doar 6.6 secunde, cat si cu o viteza de top de 230 km/h, conform companiei producatoare. La polul opus, consumul mediu de carburant nu ar trebui sa depaseasca pragul de 0.4 litri la 100 de kilometri - performanta datorata autonomie EV de pana la 131 km, dupa cum se mai precizeaza in primele documente date publicitatii.

Oferit, pe piata auto din Germania, la preturi care pornesc de la suma de 46.745 de euro, acelasi Volkswagen Golf GTE isi va mai intampina potentialii clienti si alaturi de o echipare standard extrem de generoasa, formata din blocuri optice cu tehnologie LED, jante cu un diametru de 17 inch - confectionate din aliaj usor, ceasuri de bord digitale, un display tactil cu diagonala de 12.9", tapiterie realizata din material textil, incarcator wireless pentru telefonul mobil, climatizare cu reglare automata, pe trei zone, a temperaturii, pilot automat adaptiv. Scaunele si volanul dotate cu incalzire sunt - in schimb, optionate.