Cumperi una si mergi gratis. Cea mai noua masina lansata pe piata din Romania are 225 de cai sub capota, dar nu consuma decat 1.3 la suta

Lista cu dotari standard cuprinde inclusiv faruri cu matrice de LED-uri. Plus instalatie de climatizare cu reglare automata a temperaturii.

Prezentata publicului larg in urma cu mai bine de sapte luni si jumatate - inca din prima parte a anului 2023, cea mai recenta iteratie a francezului Peugeot 508 se vinde, zilele acestea, in nenumarate savori si configuratii. Printre multiplele optiuni puse la dispozitia cumparatorilor regasindu-se mai nou, de doar cateva saptamani, si o versiune Plug-in Hybrid 225 - meniul cu pricina debutand cu un propulsor turbo de 1.6 litri, in patru cilindri, pe benzina.

Reteta caracteristica respectivei variante continua atat cu un motor electric - insotit de o baterie litiu-ion cu capacitatea de 12.4 kWh, cat si cu o transmisie automata cu opt rapoarte in echipare, solutia mentionata anterior traducandu-se astfel printr-o putere maxima de 225 CP, livrata rotilor de pe puntea fata. De unde si un sprint de la 0 la 100 de kilometri pe ora - cu acceleratia la podea, in aproximativ 7.9 secunde, acul vitezometrului aventurandu-se ulterior pana la o viteza de top de 240 km/h.

Fisa cu specificatii de ordin tehnic a noului Peugeot 508 Plug-in Hybrid 225 se incheie - in cele din urma, cu un consum mediu de benzina de 1.3%, datorat autonomiei EV de pana la 53 de kilometri, modelul disponibil si pe piata din Romania, in schimbul unei sume minime de circa 49.900 de euro, plusand cu nenumarate detalii oferite fara costuri suplimentare. Printre multiplele echipamente in cauza regasindu-se si farurile cu matrice de LED-uri - important de precizat.

De la orizont nu lipsesc, mai mult sau mai putin surprinzator, nici jantele pe 17 inch - sculptate din aliaj, senzorii de parcare, camera video pentru mersul cu spatele ori ceasurile de bord digitale si configurabile. Standard sunt si sistemul de climatizare cu reglare automata a temperaturii, tapiteria confectionata din Mi-TEP, accesul fara cheie, pornirea de la buton, limitatorul de viteza, navigatia 3D - acompaniata de un display central de 10", asistentul pentru monitorizarea unghiului mort.