Este inceputul unei noi ere. Renault lanseaza pe piata o masina pe care nu a mai vandut-o din 1996. Noua generatie are un design retro la exterior si suport pentru baghete la interior. Cat costa in Romania

Lista cu dotari standard cuprinde inclusiv blocuri optice condimentate cu tehnologia Full-LED. Plus sistem de climatizare cu reglare automata, pe doar o singura zona, a temperaturii.

Prezentat publicului larg in urma cu mai bine de 29 de saptamani si jumatate - inca din ultima parte a lunii lui februarie, primul 5 E-Tech din istorie are, incepand de joi, si un pret de vanzare. 30.750 de euro este, mai precis, suma minima pe care cumparatorii modelului anterior mentionat o vor plati in Romania - unde versiunea entry-level ofera sub capota, in compartimentul motor, o unitate electrica sinonima cu 150 de cai putere. Suficient ca problema sprintului de la zero la 100 de kilometri pe ora sa isi gaseasca rezolvarea - cu acceleratia blocata la podea, in opt secunde, cu aceeasi varianta de baza promitand atat o viteza maxima de 150 de kilometri pe ora, cat si o autonomie totala de 405 kilometri, anunta compania producatoare.

Seria vestilor bune continua cu echiparea standard deloc neglijabila, ba dimpotriva, compusa si din blocuri optice servite alaturi de tehnologia Full-LED, din jante cu un diametru de 18 inch - confectionate din aliaj usor, din instrumente de bord digitale, din scaune fata sport, din bancheta spate rabatabila fractionat, un display central cu o diagonala de 10.1 inch, o tapiterie realizata din material textil, un volan in trei spite, o instalatie de climatizare automata, cu controlul pe numai o singura zona, al temperaturii, incarcator wireless pentru dispozitivele mobile, lumina ambientala. Si - nu in ultimul rand, cruise control adaptiv.