Prima Skoda cu tractiune spate din istoria lumii moderne s-a facut de ras la testul elanului. VIDEO ca sa te convingi si singur

Comercializata si pe piata din Romania, la preturi incepand de la putin peste 41.000 de euro, respectiva masina se alatura astfel unei liste selecte, care cuprinde inclusiv nume precum Ford Mustang Mach-E.

Dezvelita publicului larg inca de la finalul anului 2020, prima Skoda cu tractiune spate din istoria lumii moderne stie - cu siguranta, cum sa impresioneze. Privita de la exterior la interior, aceasta se remarca numaidecat prin panoul iluminat cu 130 de LED-uri de la nivelul partii frontale a caroseriei - care inlocuieste vechea grila a radiatorului, insa nici aripile laterale extrem de bine conturate - cu jante din aliaj de pana la 21 de inch, ori eleronul proeminent intalnit in partea din spate nu vor trece chiar neobservate, ba dimpotriva.

Seria vestilor bune continua de cealalta parte a portierelor - in cabina, acolo unde masina cunoscuta si comercializata sub denumirea de Enyaq iV se bucura si de un display central cu diagonala de 33 de centimetri, dar si de ceasuri de bord digitale, de un volan in doua spite, o tapiterie din lana si poliester din sticle reciclate etct

Oferita pe piata din Romania la preturi incepand de la putin peste 41.000 de euro - dupa cum precizam si anterior, in randurile de mai sus, prima Skoda cu tractiune spate din istoria lumii moderne isi intampina clientii, printre altele, si intr-o varianta 60 - cu un motor de 179 CP. Despre aceasta versiune este vorba si in cazul de fata, respectiva configuratie cazand - zilele trecute, pe mainile jurnalistilor km77, care i-au facut cunostinta cu testul elanului.