Primul Audi A6 cu propulsie 100% electrica din istorie a debutat oficial. Noul Audi A6 E-Tron se lauda cu trei ecrane in bord si un plafon care isi schimba transparenta la apasarea unui simplu buton. Cat costa

Conceput special pentru a concura impotriva unor modele precum BMW i5 sau Mercedes EQE, respectivul vehicul pluseaza cu o instalatie audio de inalta fidelitate, compusa din 20 de difuzoare, si jante pe 21 de inch. Dupa cum mentionam, de altfel, si anterior.

Introdusa cu mare fast si tam-tam in urma cu mai bine de sapte saptamani si jumatate - inca din prima parte a lunii lui august, cea dintai generatie a masinii pe care compania germana Audi planuieste sa o comercializeze sub denumirea de A6 E-Tron a revenit, de curand, in lumina intensa a reflectoarelor, cu producatorul din Ingolstadt dezvaluind recent, chiar pe parcursul zilelor trecute, pretul de vanzare al modelului cu trei display-uri diferite la nivelul bordului si un plafon ce isi schimba transparenta la simpla apasare a unui buton, viitorii cumparatori avand de achitat o nota de plata de minimum 75.600 de euro pentru versiunea Sportback, varianta Avant pornind, in schimb, de la o suma de 77.250 de euro.

Dezvoltata special pentru a concura impotriva unor creatii ca BMW i5 ori Mercedes EQE, respectiva reteta pluseaza, dupa cum precizam, de altfel, si anterior, cu faruri acompaniate de matrice de LED-uri si lumini de zi configurabile in fel si chip, jante pe 21 de inch, confectionate din aliaj, stopuri insotite de tehnologia OLED, scaune reglabile electric, cu functii de incalzire, racire, memorie, masaj, o tapiterie realizata din piele, un sistem audio de top - format din 20 de boxe, lumina ambientala, afisaj pe parbriz cu realitate augmentata.

Sub capota, primul Audi A6 cu propulsie 100% electrica din istorie isi va intampina cumparatorii alaturi de un maximum de 551 de cai putere si 855 de Newton-Metri - indeajuns pentru ca eterna problema a sprintului de la zero la 100 de kilometri pe ora sa isi gaseasca rezolvarea, cu pedala de acceleratie blocata la podea, in nici mai mult, nici mai putin de 3.9 secunde.