Primul Ford Explorer electric din istorie a debutat oficial. Cel mai nou SUV din gama americanilor are un display glisant de 15.0 inch si e construit pe platforma lui Volkswagen ID.4. Cum arata in realitate

Dezvelit publicului larg cu aproape doua saptamani si jumatate in urma, chiar in ultima parte a lunii trecute, primul Explorer EV din istoria Ford stie - cu siguranta, cum sa impresioneze. Asamblat pe aceeasi platforma precum Volkswagen ID.4, asa cum precizam, de altfel, si anterior, cel mai nou SUV din portofoliul americanilor se remarca - la nivelul departamentului exterior, in special prin blocurile optice unite, mai mult sau mai putin surprinzator, cu o banda de culoare neagra, accesorizata cu numele produsului respectiv. Din meniu nu lipsesc insa nici aripile sculptate atent - condimentate cu jante uriase din aliaj, de 21 de inch, ori, daca mai era necesara o astfel de mentiune, montantii finisati, la randul lor, intr-o nuanta de negru.

In cabina, departe de privirile insistente ale curiosilor, modelul Ovalului Albastru se bucura si de compania unor instrumente de bord digitale, lista atractiilor principale cuprinzand inclusiv un ecran glisant - cu o diagonala de 15.0 inch, scaune incalzite, un sistem de climatizare automata, cu reglare pe doua zone a temperaturii, o bara de sunet amplasata in partea superioara a panoului de bord. Din punct de vedere tehnic, valorile care vor defini masina in cauza nu reprezinta - momentan, decat un mare mister, singura cunoscuta constand in faptul ca viitorii clienti vor avea de ales intre unul ori doua motoare electrice.