Primul Volkswagen ID.7 Tourer din istorie a debutat oficial. Versiunea 100% electrica a celebrului Passat Variant ofera faruri cu matrice de LED-uri, scaune cu masaj si o autonomie de aproape 700 de kilometri. Cat costa in Romania

Dezvaluit publicului larg in urma cu mai bine de 27 de saptamani si jumatate, inca din ultima parte a lunii lui februarie, primul Volkswagen ID.7 Tourer din istorie are, incepand de marti, si un pret de pornire. 54.795 de euro este, mai precis, suma minima pe care clientii versiunii 100% electrice a celebrului Passat Variant o au de achitat in Romania, unde modelul anterior mentionat combina un motor de 286 de cai putere cu o baterie de 77 de kilowati-ora, astfel ca eterna problema a sprintului de la zero la 100 de kilometri pe ora ar trebui sa isi gaseasca rezolvarea, cu pedala de acceleratie blocata la podea, in aproximativ 6.6 secunde. Viteza maxima este, in schimb, limitata la pragul de 180 de kilometri pe ora, pe cand autonomia se invarte in jurul valorii de 605 kilometri.

Seria vestilor bune continua, mai mult ori mai putin surprinzator, cu o dotare deloc neglijabila, pe lista echipamentelor oferite fara costuri suplimentare facandu-si loc si blocurile optice cu tehnologie LED, jantele cu diametrul de 19 inch, confectionate din aliaj usor, senzorii de parcare fata si spate, ceasurile de bord digitale, scaunele cu functii de incalzire, bancheta rabatabila asimetric, ecranul central tactil, tapiteria realizata din material textil, sistemul de climatizare cu reglarea automata, pe doua zone, a temperaturii, lumina ambientala, afisajul pe parbriz, camera pentru mersul in marsarier, cruise controlul adaptiv, franarea autonoma de urgenta, asistentul la schimbarea benzii de rulare, acestora alaturandu-li-se in mod optional, contra cost, printre altele, o instalatie audio de la Harman Kardon.