Trebuie s-o vezi ca sa crezi ca exista cu adevarat. Noua masina are 394 de cai sub capota, dar consuma doar 1,2 la suta

Secretul din spatele acestei performante? Un sistem de propulsie hibrid, care combina o unitate pe benzina de 286 CP cu un motor electric de 113 CP si o baterie cu capacitatea de 24.0 kWh.

Anuntata in urma cu aproape 18 luni, chiar la jumatatea anului 2018, cea de-a patra generatie a modelului BMW X5 poate fi comandata zilele acestea inclusiv intr-o varianta care consuma doar 1,2 la suta. Comercializata sub indicativul X5 xDrive45e, versiunea respectiva combina o unitate pe benzina de trei litri si 286 CP cu un motor electric...

... care ofera alti 113 CP. Valorile maxime ale sistemului de propulsie ce acompaniaza SUV-ul din Munchen se ridica la 394 CP si 600 Nm, astfel ca acceleratia de la 0 la 100 de kilometri pe ora dureaza doar 5.6 secunde.

La fel de impresionanta este si autonomia in modul complet electric, bateria cu o capacitate de 24.0 kWh pe care inginerii bavarezi au instalat-o sub "capota" automobilului hibrid promitand parcurgerea unor distante de pana la 87 km. Cu zero consum de benzina si la viteze de cel mult 135 de kilometri pe ora, potrivit ultimelor informatii oficiale.

In cazul in care mai era nevoie de facut o astfel de precizare, fisa cu specificatii tehnice a noului BMW X5 xDrive45e se incheie cu o cutie automata in opt rapoarte. Caruia i se alatura celebrul sistem de tractiune integrala xDrive, evident.

Din punct de vedere estetic, varianta care consuma doar 1,2 la suta nu difera cu absolut nimic de versiunea clasica - fara motor electric - a modelului din Munchen, lucru de care te vei convinge inclusiv in urmatoarele fotografii. Caci, fie acum vorba intre noi, producatorul tocmai a publicat peste 200 de imagini proaspete ale SUV-ului hibrid de 394 CP.