1. 4Tuning
  2. Auto
  3. Inovatii auto

Noul Opel Astra OPC beneficiaza de un sasiu exclusivist, de inalta performanta

Noul Opel Astra OPC beneficiaza de un sasiu exclusivist, de inalta performanta
Opel a proiectat un sasiu de inalta performanta, creat pentru a oferi noului Astra OPC o dinamica laterala si o manevrabilitate excelente, ca o completare a motorului puternic de 206 kW/280 cp, cu un cuplu de 400 Nm.
Distribuie pe Facebook
Sasiul echipat cu amortizoare ZF Sachs dispune de mai multe elemente decisive care imbunatatesc dinamica de conducere a autovehiculului: suspensia fata de inalta performanta (HiPerStrut), sasiul mecatronic FlexRide, diferentialul autoblocabil mecanic si franele Brembo. Sasiul a fost imbunatatit suplimentar cu ajutorul jantelor de 19" din aliaj, incluse in dotarea standard, impreuna cu pneuri tip 245/40 ZR.
Suspensia FlexRide, reglata conform standardelor OPC, se adapteaza la multe stiluri de conducere sportiva

Noul Opel Astra OPC beneficiaza de un sasiu exclusivist, de inalta performanta

Sasiul mecatronic FlexRide a fost imbunatatit si reglat special conform cerintelor OPC pentru a oferi soferului caracteristicile de conducere necesare. Soferul modelului Astra OPC poate alege intre trei moduri sportive diferite, fiecare oferind o experienta unica si specifica de conducere de inalta performanta. Modul Standard ofera performanta completa si confort permanent in situatiile de conducere de zi cu zi.

Chiar si in acest mod, modelul Astra OPC se descurca excelent in viraje si iese in evidenta prin intermediul sistemului de directie cu reactii rapide si inclinarea minima a caroseriei. Prin simpla atingere a unui buton, modul Sport modifica setarile suspensiei pentru a spori rigiditatea, mareste agilitatea reducand miscarile de ruliu si permite un raspuns direct al sistemului de directie.

Noul Opel Astra OPC beneficiaza de un sasiu exclusivist, de inalta performanta

Modul OPC ofera cea mai avansata experienta de conducere: sistemul de directie ofera un raspuns mai direct fata de modul Sport, precum si acceleratia, iar sasiul este setat pentru oferi performanta maxima. Iluminarea panoului de instrumente se schimba in culoarea rosie pentru a semnaliza ca autovehiculul se afla in modul OPC.
Fata de modelul GTC Astra de 1,6 l (132 kW/180 cp), inginerii OPC au crescut rigiditatea arcurilor standard cu aproximativ 30% si au micsorat garda la sol cu inca zece milimetri, pozitionand autovehiculul si mai aproape de carosabil. Pentru a oferi soferului un stil de conducere mai agil si un raspuns mai prompt din partea autovehiculului, a fost marita de asemenea si rigiditatea bucselor si a puntii spate.
Sistemul ESP poate fi dezactivat pentru un condus si mai sportiv

Noul Opel Astra OPC beneficiaza de un sasiu exclusivist, de inalta performanta

Asemenea sistemului FlexRide, sistemul de control al stabilitatii ESP ofera trei moduri diferite de functionare in functie de cat de dinamic si sportiv este stilul de conducere al soferului. Setarea standard pre-setata care a fost optimizata pentru modelul OPC, ofera un nivel maxim de siguranta in situatiile de conducere de zi cu zi, fara ca soferul sa piarda controlul autovehiculului. Modul Competitiv ridica pragul la care intervin sistemele automate.

Cu toate acestea, atunci cand autovehiculul se afla la limita unei situatii periculoase, acesta va fi stabilizat de sistemul de franare. Sistemul ESP este dezactivat atunci cand butonul ESP este tinut apasat timp de peste cinci secunde, intrand astfel in modul ESP-oprit.

Distribuie pe Facebook
Vezi toate pozele (5) Poze Opel Astra OPC - Sasiu
Opel Astra OPC - Sasiu Opel Astra OPC - Sasiu Opel Astra OPC - Sasiu Opel Astra OPC - Sasiu Opel Astra OPC - Sasiu
Vezi toate comentariile (18)
Anunț GRATUIT
O nouă schimbare a vremii de Florii!... StiriPeSurse.ro O nouă schimbare a vremii de Florii! Anunțul făcut de șefa ANM: 'În cea mai mare parte a țării' Bara de protectie PieseAuto.ro Bara de protectie Cand dai drumul la aerul conditionat... PieseAuto.ro Cand dai drumul la aerul conditionat se aud zgomote? Iata ce piese se strica
mai multe
Opel opel astra opel astra opc noul opel astra noul opel astra opc sasiu opel astra sasiu opel astra opc
Publicat în categoria: Inovatii auto DATA PUBLICĂRII: 27 Aprilie 2012
Uita de Mercedes A35 AMG! Audi dezvaluie oficial noul S3 cu motor de Golf R 20 Years si tractiune integrala ca pe RS3
Masini tari 25 Aprilie Uita de Mercedes A35 AMG! Audi dezvaluie oficial noul S3 cu motor de Golf R 20 Years si tractiune integrala ca pe RS3

Lista atractiilor principale cuprinde inclusiv un sprint de la zero la 100 de kilometri pe ora, cu pedala de acceleratie la podea, in 4.7 secunde. Viteza de top: limitata... citește articolul >

Noua masina de la Maserati e nebunie curata: are 830 CP si 1.350 Nm sub capota! Noua masina de la Maserati e nebunie curata: are 830 CP si 1.350 Nm sub capota! La naiba cu SUV-urile electrice! Nissan lanseaza pe piata un coupe cu motor V6 twin-turbo de 3.0 litri si 420 de cai putere. Cum arata in realitate La naiba cu SUV-urile electrice! Nissan lanseaza pe piata un coupe cu motor V6 twin-turbo de 3.0 litri si 420 de cai putere. Cum arata in realitate Tesla a prezentat, in sfarsit, noul Model 3 Performance. Mult anticipatul model american de inalta performanta se lauda cu o putere maxima de 460 CP si un 0 - 100 km/h in putin peste trei secunde Tesla a prezentat, in sfarsit, noul Model 3 Performance. Mult anticipatul model american de inalta performanta se lauda cu o putere maxima de 460 CP si un 0 - 100 km/h in putin peste trei secunde Masina care concureaza cu Dacia Duster a primit noua generatie. Primele fotografii si informatii oficiale au fost publicate chiar acum Masina care concureaza cu Dacia Duster a primit noua generatie. Primele fotografii si informatii oficiale au fost publicate chiar acum Mai tare decat un BMW X5? Mazda dezvaluie oficial noul CX-80 cu trei randuri de scaune si probabil cel mai mare motor diesel din Europa Mai tare decat un BMW X5? Mazda dezvaluie oficial noul CX-80 cu trei randuri de scaune si probabil cel mai mare motor diesel din Europa Trei masini care au reusit sa impresioneze o lume intreaga cu dotarile oferite, dar nu sunt de la Audi, BMW, Mercedes sau vreo alta marca de lux Trei masini care au reusit sa impresioneze o lume intreaga cu dotarile oferite, dar nu sunt de la Audi, BMW, Mercedes sau vreo alta marca de lux Imaginile care au bagat frica in sefii de la Volkswagen. Renault prezinta oficial noul Rafale cu motor de 300 de cai si plafon care isi schimba transparenta la apasarea unui buton. Francezii au publicat acum primele detalii cu privire la lista de preturi Imaginile care au bagat frica in sefii de la Volkswagen. Renault prezinta oficial noul Rafale cu motor de 300 de cai si plafon care isi schimba transparenta la apasarea unui buton. Francezii au publicat acum primele detalii cu privire la lista de preturi Primul Ford Explorer electric din istorie a debutat oficial. Cel mai nou SUV din gama americanilor are un display glisant de 15.0 inch si e construit pe platforma lui Volkswagen ID.4. Cat costa in Romania Primul Ford Explorer electric din istorie a debutat oficial. Cel mai nou SUV din gama americanilor are un display glisant de 15.0 inch si e construit pe platforma lui Volkswagen ID.4. Cat costa in Romania Costa cu peste 150 de euro mai putin decat cea mai ieftina Dacia Logan, insa ofera de aproape trei ori mai multa putere. In plus, vine cu tapiterie din piele maro, scaune incalzite si navigatie cu ecran mare Costa cu peste 150 de euro mai putin decat cea mai ieftina Dacia Logan, insa ofera de aproape trei ori mai multa putere. In plus, vine cu tapiterie din piele maro, scaune incalzite si navigatie cu ecran mare
Notificări: 8
Versiune:
Desktop
Mobil