A dat sute de mii de euro pe noul SUV de la Rolls-Royce, dar nu a obtinut efectul dorit. Toti zic ca arata ca un TAXI

Britanicii de la Rolls-Royce au lansat in urma cu cateva saptamani primul SUV din istoria companiei, pe care l-au botezat Cullinan dupa cel mai mare diamant descoperit vreodata. Asa cum era de asteptat, acesta este un mastodont de peste 2 tone, foarte luxos si mai ales opulent.

Insa rivalul lui Bentley Bentayga este totodata si puternic, pentru ca sub capota ascunde un propulsor V12 twin-turbo de 6.75 litri, capabil de 563 de cai putere si 850 Nm cuplu. Tractiunea este integrala, iar o transmisie automata se asigura ca puterea este directionata cat mai eficient catre asfalt.

Interiorul este o opera de arta, cu materiale si finisaje de cea mai buna calitate, ornamente din lemn si chiar metale pretioase daca te tine buzunarul, tehnologie de ultima ora si tot confortul pe care ti-l poti imagina.

Exteriorul...ei bine, echipa de creatie se putea descurca mai bine. Rolls-Royce a tinut neaparat ca noul Cullinan sa aiba un design specific, insa produsul final a starnit reactii contradictorii printre fani si specialisti deopotriva. Unii zic ca arata bine, altii ca seamana cu un taxi londonez, cu garda mai inalta la sol.

Privind exemplarul din aceste imagini, tindem sa fim de acord cu cei din urma. Desi negrul este o nuanta clasica, sofisticata, discreta, nu merge mai deloc cu formele noului Cullinan. Este un detaliu care poate nu conteaza pentru proprietarul din Kuwait care tocmai l-a primit si a dat peste 300.000 de euro pe el.