A intrat in productia de serie si nimic nu mai poate face BMW sa se razgandeasca. Imagini de pe linia de asamblare cu modelul de 37.900 de euro care seamana cu o Kia

Sub capota, propulsia este asigurata de gama variata de motorizari pe benzina, motorina si - nu in ultimul rand, electrificate. Unele in doar trei cilindri, altele cu capacitatea de 1.998 de centimetri cubi - conform fisei cu specificatii de ordin tehnic.

Dezvaluit intregii planete acum mai bine de patru saptamani si jumatate, inca din prima parte a lunii lui iunie, cel mai recent Seria 1 din istorie are un nou anunt de facut. Controversatul vehicul bavarez, care arata cu un Ceed, a intrat, de curand, in productia de serie, proces ce se deruleaza in orasul Leipzig.

Oferita alaturi de o larga varietate de optiuni pe benzina, motorina si - nu in ultimul rand, mild-hybrid, unele in numai patru pistoane, altele cu o capacitate de 1.998 de centimetri cubi, respectiva reteta promite un total de pana la 300 de cai putere. In consecinta, sprintul de la zero la 100 de kilometri pe ora dureaza si 4.9 secunde - configuratia cu pricina accelerand mai apoi pana la 250 de kilometri pe ora, potrivit listei cu caracteristici de ordin tehnic.

Intrat, de curand, in productia de serie, cel mai recent BMW Seria 1 din istorie se vinde la preturi incepand de la o suma de 37.900 de euro. Controversatul model isi va intampina, in standard, cumparatorii alaturi de faruri si stopuri cu LED, instalatie de climatizare automata, sistem multimedia cu display curbat.