Acum chiar ca nu mai are rival. Bugatti lanseaza noul Chiron Sport tot cu 1.500 de cai dar o masa totala mai mica

Dupa modelul "Intotdeauna este loc de mai bine", Bugatti a decis sa imbunatateasca pe ici pe colo hypercar-ul Chiron si sa aduca versiunea botezata simplu "Sport" la evenimentul desfasurat in Elvetia.

Spre dezamagirea fanilor care asteptau mai multa putere din partea propulsorului W16 de 8.0 litri, cvadri-turbo, acesta propune in continuare "doar" 1.500 de cai si 1.600 Nm cuplu. Performantele au fost insa imbunatatite, avand in vedere ca masa totala a scazut cu 18 kilograme datorita materialelor usoare folosite in procesul de productie.

Ca sa vezi pana unde au mers inginerii cu aceasta "cura de slabire", iti spunem doar atat: jantele au acum o constructie usoara, iar bratele stergatoarelor de parbriz sunt fabricate din fibra de carbon, astfel ca sunt cu 1,4 kilograme mai usoare comparativ cu cele de pe Chiron.

Pe langa cateva modificari estetice minore, printre care iesirile rotunde ale sistemului de evacuare, noul Bugatti Chiron Sport propune o suspensie modificata, mai rigida cu 10% decat inainte, sistemul de directie este mai precis iar diferentialul spate a fost optizimat pentru a lucra cu functia Dynamic Torque Vectoring.

Toate acestea se traduc printr-o manevrabilitate mai buna, iar ca sa-ti faci o idee ce inseamna asta, Bugatti sustine ca noul hypercar a fost cu 5 secunde mai rapid pe celebrul circuit de teste de la Nardo, comparativ cu versiunea standard.

Si acum, mult-asteptata lista de preturi. Francezii promit ca primele exemplare vor ajunge in showroom-uri la finalul acestui an si ca fiecare va costa de la 2.65 milioane de euro in sus.