Cea mai ieftina masina de la Mercedes a primit un facelift major. Nemtii au publicat acum primele fotografii si detalii despre noua versiune

Sub capota, cumparatorii vor avea la dispozitia o gama variata de unitati pe benzina si motorina. Cu unele dintre acestea electrificate, de la caz la caz, cu ajutorul tenhologiei MHEV ori PHEV.

Prezentata publicului larg in urma cu mai bine de patru ani - inca de la inceputul lui 2018, cea mai recenta generatie a compactei oferite de Mercedes sub numele de A-Class se apropie incet dar sigur de sfarsitul carierei sale. Este si motivul pentru care nemtii au anuntat recent, chiar pe parcursul zilelor trecute, o varianta imbunatatita a modelului proiectat pentru a concura cu Audi A3 / BMW Seria 1.

Disponibila la vanzare atat ca sedan, cat si sub forma unui hatchback, potrivit unui comunicat oficial de presa, noua familie de produse a companiei din Stuttgart vine cu un design usor modificat la nivelul partii frontale, mici schimbari fiind operate si in partea din spate a caroseriei. Daca vine vorba - in schimb, despre departamentul interior, clientii vor descoperi si un volan sport redesenat, lista atractiilor principale culminand insa in continuare cu doua display-uri uriase.

Nota de plata a proaspat anuntatului Mercedes A-Class Facelift nu ramane - pentru moment, decat un mare mister si o necunoscuta de proportii, nemtii preferand sa anunte totusi care sunt motoarele vandute persoanelor dornice sa renunte la Audi A3 / BMW Seria 1. Lista in cauza debuteaza cu un benzinar de 1.3 litri, electrificat cu ajutorul tehnologiei MHEV pentru o putere de pana la 177 de cai sau...

... PHEV pentru un total de pana la 218 CP. Devoratorii de micro-hibrizi vor putea opta si pentru un 2.0 cu pana la 238 de cai putere, pe cand iubitorii de diesel-uri se vor vedea nevoiti sa se obisnuiasca cu un 2.0 neelectrificat, sinonim cu 116, 150 si, in savoarea de top, 190 CP; cat despre configuratiile de inalta performanta, retetele comercializate sub indicativele AMG 35 si 45 au scapat neatinse, astfel ca dezvolta, ca si pana acum, de altfel, 306, respectiv 421 de cai putere.