Cel mai ieftin SUV de la Renault a primit un facelift major. Modelul pe care francezii il construiesc pe aceeasi arhitectura precum Dacia Duster se lauda cu un design modern la exterior si doua display-uri uriase la interior. Cat costa

Prezentat publicului larg in urma cu mai bine de sapte saptamani si jumatate - inca din ultima parte a lunii aprilie, cel mai recent Captur din istorie are, incepand de miercuri, si un pret de vanzare. 22.950 de euro este, mai exact, suma minima pe care cumparatorii respectivului vehicul o au de platit pe piata auto germana, acolo unde versiunea de baza gazduieste sub capota, in compartimentul motor, o unitate turbo in doar trei cilindri, cu capacitate de numai 1.0 litri - pe benzina. Insotita de o transmisie manuala cu sase rapoarte, aceasta nu produce decat 90 de cai putere - dezvaluie fisa cu specificatii de ordin tehnic.

Daca vine vorba, in schimb, despre continutul listei cu echipamente standard, de la orizont nu lipsesc nici luminile de zi acompaniate de tehnologia LED, nici jantele pe 17 inch - confectionate din otel, ori oglinzile laterale cu actionare electrica si functie de incalzire. Detaliilor cu pricina li se alatura geamuri fata si spate electrice, ceasuri de bord digitale, sistem multimedia cu ecran de 10.4", camera video pentru mersul in marsarier, pilot automat, tapiterie realizata din stofa. Alte elemente de precizat cuprind inclusiv volan multifunctional - cu aspect in trei spite, franare autonoma de urgenta, cu detectarea pietonilor, ciclistilor si motociclistilor, asistent la mentinerea benzii de mers, instalatie de climatizare cu reglare manuala a temperaturii.