Cu tinta pe Golf GTI. Cand se lanseaza primul hot-hatch din istoria Hyundai

Vesti bune pentru fanii hot-hatch-urilor de pretutindeni. Fascinantul segment destinat automobilelor de clasa compacta si inalta performanta se va alege cu un nou membru din 2017.

Dupa cum precizam si doar cateva randuri mai sus, principalul subiect al acestei discutii il reprezinta modelul Hyundai i30 N, care va avea de infruntat rivali precum Ford Focus ST sau Volkswagen Golf GTI.

Pentru a face o buna impresie, primul hot-hatch din istoria marcii sud-coreene - si, totodata, primul produs al diviziei N Performance, va ascunde sub capota o unitate turbo de doi litri.

O unitate turbo de doi litri si nimeni nu stie cu exactitate cati cai putere, un oficial al companiei Hyundai dezvaluind insa ca noul i30 N ar putea avea o viteza maxima de aproximativ 250 de kilometri pe ora.

Initial, primul hot-hatch din istoria marcii sud-coreene va fi disponibil exclusiv intr-o versiune echipata cu transmisie manuala, o varianta automata urmand a sosi pe piata in 2018.

Bine de stiut este si faptul ca noul Hyundai i30 N va porni pe urmele rivalilor sai directi alaturi de un sistem FWD. Exista totusi o oarecare posibilitate ca lista cu optiuni sa cuprinda in viitor si un sistem AWD.

Asemeni modelelor Ford Focus ST sau VW Golf GTI, primul hot-hatch din istoria marcii sud-coreene va dispune si de frane, respectiv suspensii modificate. Plus diferential electronic.

Numeroase schimbari vor fi operate si la nivelul departamentului estetic, astfel ca noul Hyundai i30 N se va remarca cel mai probabil prin spoilere fata / spate agresiv stilizate si jante de dimensiuni generoase.

La interior, primul hot-hatch din istoria marcii sud-coreene isi va intampina pasagerii alaturi scaune cu suport lateral marit si insertii specifice pentru plansa de bord sau consola centrala.