Daca nu vrei s-auzi de nemti, asta-i masina ta. Are 490 de cai sub capota si scaune cu masaj

Seria vestilor bune continua, mai mult sau mai putin surprinzator, cu un sistem audio de inalta fidelitate de la Lexicon.

Prezentata publicului larg in urma cu mai bine de doi ani, inca din ultima parte a toamnei lui 2020, cea dintai generatie a crossover-ului oferit de compania Genesis sub numele de GV70 se vinde - zilele acestea, in nenumarate versiuni si configuratii. Printre optiunile puse de producatorul sud-coreean la dispozitia cumparatorilor se regaseste, mai nou, si o varianta comercializata sub denumirea de Electrified GV70 - alaturi de doua motoare electrice, plus o putere de pana la 490 CP.

Asa se face ca - cu pedala de acceleratie la podea, eterna problema a sprintului de la zero la 100 de kilometri pe ora isi va gasi rezolvarea intr-un timp de numai 4.2 secunde; acul vitezometrului urmand sa isi continue ulterior incursiunea - complet nestingherit, pana la pragul de 235 de kilometri pe ora, potrivit primelor informatii si detalii anuntate de conducerea marcii mentionate anterior.

Reteta modelului Electrified GV70 continua - conform oficialilor de la Genesis, cu o baterie litiu-ion de 77.4 kWh, sinonima cu o autonomie de pana la 455 de kilometri pentru versiunea cu jante pe 19 inch, respectiv 445 de kilometri pentru cea cu jante de 20 inch. Aceeasi varianta electrica a gamei proiectate speciale pentru a concura impotriva unor rivali precum Audi Q5, BMW X3 ori Mercedes GLC se mai poate lauda - oarecum inutil de precizat, si cu o dotare extrem de generoasa.

Intr-o alta ordine de idei, printre echipamentele disponibile au reusit sa isi faca loc - dupa cum era, de altfel, de asteptat, si farurile adaptive cu LED, scaunele ventilate, cu masaj, bancheta cu functie de incalzire, tapiteria din piele fina, ceasurile de bord digitale, airbag-ul central, climatizarea automata - cu reglare pe trei zone, sistemul multimedia cu display de 14.5 inch, plus boxe de la Lexicon.