Fa cunostinta cu cel mai extrem Bentley de pana acum: 700 de cai si 1017 Nm

Bentley ne tot tachineza de ceva vreme cu lansarea noii versiuni a lui Continental Supersports, insa acum ca a renuntat de tot la mister si a fost lansata oficial, nu ne ramane decat sa aplaudam acest monstru luxos pe patru roti.

Modelul englezilor a suferit mai multe modificari, atat in ceea ce priveste detaliile exterioare si interioare, cat si performantele. Incepem prin a-ti spune ca noul Continental Supersports vine cu spoilere noi, splitter si difusser din fibra de carbon, praguri redesenate, prize de aer din carbon montate pe capota, iesirile sistemului de evacuare sunt acum finisate in negru lucios, iar toate blocurile de lumini au un fundal fumuriu.

Lista de optionale este una cuprinzatoare, si include printre altele o aripa spate, pe care o puteti vedea in setul de fotografii atasat acestui articol, dar si un splitter fata, care poate fi comandat numai impreuna cu aceasta.

Interiorul este unul caracteristic celor de la Bentley si propune o tapiterie din piele finisata in trei nuante, fete de usi din Alcantara, un design special aplicat scaunelor si nu in ultimul rand, clientii pot alege din peste 10 combinatii de materiale si finisaje pentru panourile interioare.

Asa cum spuneam si mai sus, constructorul englez de automobile sustine ca noul Continental Supersports este cel mai rapid model din istoria gamei, dar si cea mai puternica masina de lux cu 4 locuri din lume. Aceste afirmatii sunt intarite in primul rand de performantele propulsorului W12, reconstruit pana in cele mai mici detalii.

Modificarile aduse acestuia sunt multe, insa printre ele regasim un nou set de turbine de inalta performanta, un sistem de racire redesenat, un sistem de vectorizare a cuplului imprumutat de la Continental GT3-R, sau mai multe imbunatatiri aduse arborelui cotit.

Toate acestea se traduc prin 700 de cai putere, 1017 Nm cuplu, o acceleratie de la 0 la 100 de km/h in 3.5 secunde, si o viteza maxima de 336 de km/h. Acceleratia se aplica numai versiunii coupe, cea decapotabila avand nevoie de 3.9 secunde pentru a atinge 100 de km/h.

Pachetul oferit de noul Bentley Continental Supersports este completat de un set de frane carbon-ceramice, jante forjate de 21 de inch si o evacuare din titan, inclusa in lista de optionale.

Englezii de la Bentley s-au confruntat intotdeauna cu problema greutatii masinilor, iar noul Continental Supersports nu face exceptie. Sportiva de lux cantareste nu mai putin de 2.280 de kilograme, insa inginerii uzinei din Crewe sustin ca, chiar si asa, acest model este mai usor decat predecesorul sau.