Fostul sef de la BMW M nu sta degeaba. Hyundai lanseaza un rival de 275 de cai pentru Focus ST

De cativa ani incoace, Hyundai a crescut foarte mult. Acest lucru se datoreaza in mare parte investitiilor facute insa si dorintei brand-ului sud-coreean de a aduce oameni capabili in functii cheie. Un astfel de exemplu este Albert Biermann, fostul director al diviziei BMW M, care conduce de doi ani divizia de performanta N de la Hyundai.

Incet incet, progresul a inceput sa se vada iar in toamna anului trecut, lumea intreaga a facut cunostinta cu primul model dezvoltat sub comanda lui Biermann si anume i30 N. Acum, cu ocazia Salonului Auto de la Detroit, sud-coreenii au prezentat cel de-al doilea model de performanta: Veloster N.

Bazat pe cea mai noua iteratie a modelului Veloster, prezentat si el in cadrul aceluiasi eveniment, acesta propune inainte de toate un exterior agresiv, cu alura sportiva, nuanta exclusiva Performance Blue, sistem de evacuare cu doua iesiri, difuzor de aer, aripa spate supradimensionata si desigur, jante cu diametrul de 18 sau 19 inch.

Cea mai importanta parte a noului Veloster N este fara indoaiala cea tehnica, deoarece toate prototipurile au fost testate indelung pe legendarul circuit Nurburgring Nordschleife. Astfel, inginerii au dezvoltat o suspensie adaptiva care sa sporeasca manevrabilitatea, sasiul a fost in asa fel gandit incat sa reduca la minim ruliul, iar un diferential cu alunecare limitata se ocupa de transmiterea optima a puterii la suprafata de rulare.

Ca tot veni vorba de putere, sub capota modelului sud-coreean regasim un propulsor turbo de 2.0 litri, capabil de 275 de cai si 350 Nm cuplu. Partea cea mai buna este ca singura cutie de viteze oferita este una manuala, insa pentru o schimbare cat mai rapida si eficienta a treptelor, Hyundai a instalat un ambreiaj intarit si celebrul sistem de "rev-matching".