Masina pe care Ford o construieste in Romania, la Craiova, a primit un facelift major. Noul model nu mai ofera decat motoare in trei cilindri, cu capacitatea de 999 de centimetri cubi. Americanii au publicat acum primele informatii despre lista de preturi

Dezvelita lumii intregi acum mai bine de doua saptamani - inca de la inceputul lunii februarie, cea mai recenta iteratie a modelului Puma a revenit, de curand, sub lumina intensa a reflectoarelor. Explicatia: americanii de la Ford au publicat - chiar pe parcursul zilelor precedente, primele detalii oficiale cu privire la nota de plata a masinii pe care o asambleaza la Craiova, in Romania.

Oferita in schimbul unei sume minime de 28.500 de euro, respectiva reteta pune la dispozitia cumparatorilor, in varianta de baza, o motorizare 1.0 EcoBoost Hybrid cu 125 CP in echipare - astfel ca eterna problema a sprintului de la 0 la 100 km/h isi va gasi rezolvarea, cu acceleratia la podea, in 9.8 secunde. Fisa cu specificatii de ordin tehnic mai cuprinde - printre altele, si un consum mediu de 6.0%.

Cea mai recenta iteratie a masinii pe care Ford o fabrica in Romania - la Craiova, va putea fi comandata, de asemenea, si in configuratii cu 155 ori 170 de cai putere ale propulsorului cu pricina, anterior mentionat. Livrarea valorilor maxime catre roti se va face printr-o cutie manuala cu sase rapoarte sau una automata - cu sapte trepte de viteza in dotare, in functie de diferite variabile.

Reteta caracteristica noului model Puma Facelift se incheie cu o larga varietate de ingrediente premium - americanii promitand faruri Dynamic Matrix LED, camera de 360 de grade, un sistem multimedia condimentat cu un display tactil cu diagonala de 12 inch. Alte elemente si detalii demne de precizat cuprind instrumente de bord digitale, conexiune 5G, instalatie audio de inalta fidelitate - de la B&O.