Noile teste de consum au mai facut o victima. Masina de 300 CP a ramas fara performantele de altadata

Schimbarea modului in care sunt realizate testele de emisii si consum au mai facut o victima printre automobilele de clasa compacta si inalta performanta. Este vorba despre modelul SEAT Leon Cupra 300 care, din fericire, nu va fi scos de pe linia de productie - asa cum s-a intamplat cu francezul Peugeot 308 GTI.

In schimb, jumatatea cu tractiune fata a germanului Volkswagen Golf R va fi nevoita sa revina la vechea configuratie, cea cu 290 CP sub capota. Aceasta masura nu va afecta si varianta break, echipata cu un sistem de tractiune integrala, care va fi disponibila in continuare la vanzare alaturi de o putere maxima de 300 CP.

De cealalta parte, situatia modelului Cupra R ramane un mister. Cu putin noroc insa, SEAT va reusi sa scape de toate cele 799 de exemplare planificate pentru productia de serie inainte ca noile teste de emisii si consum sa intre in vigoare - lucru care se va intampla chiar din toamna, incepand cu septembrie 2018.

Asa cum precizam si anterior, automobilul spaniol de clasa compacta si inalta performanta nu este nici pe departe singurul afectat de standardul WLTP. Produse precum BMW Seria 7, Audi SQ5 sau Peugeot 308 GTI au fost scoase de la vanzare cateva luni bune pentru ca motoarele sa primeasca noi filtre de particule.

Totodata, noile teste de emisii si consum i-au adus un sfarsit timpuriu generatiei F80 a modelului BMW M3. Oficialii bavarezi au luat decizia de a "repara" doar versiunea M4, o strategie oarecum normala in conditiile in care oricum actuala Serie 4 nu va primi un inlocuitor in acelasi timp cu Seria 3, ci ulterior...