Noua masina de la Volkswagen a debutat oficial. Nemtii nu au mai vandut niciodata acest model in Europa. Cat costa in Romania

Prezentat publicului larg in urma cu mai bine de noua saptamani si jumatate - inca din ultima parte a lunii octombrie, primul Tayron destinat cumparatorilor de pe Batranul Continent a fost lansat, intr-un final, si pe piata din Romania. La preturi care pornesc de la suma de 41.846 de euro - cu versiunea entry-level bucurandu-se de un propulsor turbo in patru cilindri, cu capacitate de 1.498 de centimetri cubi si sistem mild-hybrid la 48 de volti, pe benzina, ce dezvolta 150 de cai putere.

Astfel, cu pedala de acceleratie blocata la podea, eterna problema a sprintului de la zero la 100 de kilometri pe ora isi va gasi rezolvarea intr-un interval de 9.4 secunde, pe cand viteza de top nu va depasi - mai mult sau mai putin surprinzator, pragul de 204 kilometri pe ora. In schimb, lista cu echipamente standard gazduieste si blocuri optice cu tehnologie LED, instrumente de bord digitale, un display central color ori o instalatie de climatizare cu reglare automata - pe trei zone, a temperaturii.

Modelul nemtilor se mai poate lauda - in varianta de top, de aceasta data, si cu un ansamblu plug-in hybrid ce dezvolta 272 de cai putere, a carui atractie principala o reprezinta consumul mediu de carburant de 0.4-0.5 litri la 100 de kilometri. Datorat autonomiei electrice de 113-124 de kilometri caracteristica acumulatorului litiu-ion de 19.7 kilowati-ora cu incarcare de la zero la 100 de procente in doua ore si 30 de minute - dupa cate a mai tinut sa specifice compania producatoare.