A fost candva cea mai scumpa masina de pe strazi. In 1980, pretul de vanzare pornea de la 148.000 de dolari

Sub capota, o motorizare cu opt cilindri in V si capacitatea de 6.75 litri dezvolta doar 220 CP - livrati persoanei de la volan prin intermediul unei cutii automate cu numai trei rapoarte.

Caracterizata de o productie ce nu a depasit niciodata pragul de 530 de unitati - din motive lesne de inteles, masina oferita de compania Rolls-Royce sub denumirea de Camargue ocupa un loc fruntas in topul celor mai rare aparitii. Este - de asemenea, si una dintre cele mai scumpe, daca luam in considerare pretul original: 148.000 de dolari.

Desenata de Pininfarina, aceasta se mai poate lauda - dupa cum precizam anterior, in randurile de mai sus, si cu o motorizare in opt cilindri, de 6.75 litri, ce lucreaza cu o transmisie automata in trei rapoarte pentru a livra persoanei de la volan undeva in jurul a 220 de cai putere, dupa cate se pare.

Masina oferita de compania Rolls-Royce sub denumirea de Camargue reprezinta - oarecum inutil de mentionat, si subiectul principal al articolului in cauza, una dintre cele numai 530 de unitati produse fiind scoasa - pe parcursul zilelor precedente, la licitatie. Pretul platit de noul proprietar: doar 35.480 de dolari, potrivit anuntului de vanzare.

Fabricata in cursul anului 1980, aceasta are un trecut relativ necunoscut - singurele certitudini constand in faptul ca, intr-un anumit punct al existentei sale, caroseria desenata de Pininfarina a fost revopsita din negru in auriu, interiorul retapitat cu o piele de culoare maronie, iar radio-ul original inlocuit.