A fost candva cel mai ciudat BMW de pe strazi. Modelul din 2001 are un design retro la exterior si o motorizare de 4.9 litri sub capota

La interior, departe de privirile insistente ale curiosilor, nonconformistul vehicul gazduieste inclusiv ceasuri de bord montate central.

Se remarca in special prin design-ul retro de la nivelul caroseriei, ce are ca sursa de inspiratie legendarul 507, insa nici jantele sculptate atent din aliaj - cu diametrul de 18 inch, ori plafonul retractabil confectionat din material textil nu vor trece complet neobservate. Ba dimpotriva - am putea spune.

Reteta specifica departamentului exterior continua cu un set de faruri cu xenon si o evacuare dubla, pe cand meniul de la interior cuprinde inclusiv un sistem audio de inalta fidelitate, o pereche de scaune actionate electric - cu functie de incalzire, un volan simplu, fara comenzi, in trei spite, o instalatie de aer conditionat.

De la orizont nu lipsesc insa - inutil de adaugat, nici instrumentele de bord instalate in centrul panoului de bord, dar nici tapiteria realizata din piele. Caracterizat de o nota de plata de 193.000 de dolari, acelasi Z8 din 2001 isi mai intampina potentialii clienti si alaturi de un motor cu 394 CP - preluat de la M5.

In consecinta, eterna problema a sprintului de la zero la 100 de kilometri pe ora ar trebui sa isi gaseasca, cu pedala de acceleratie blocata la podea, rezolvarea intr-un interval de timp sinonim cu 4.7 secunde, pe cand viteza de top nu va depasi - mai mult sau mai putin surprinzator, 250 de kilometri pe ora, fiind limitata electronic.