A fost candva cel mai puternic SUV de pe strazi, insa astazi se vinde la pret de Dacie. POZE REALE

Sub capota, automobilul din 2010 gazduieste un benzinar cu opt cilindri in V si doua turbine, care produce undeva in jurul a 555 de cai.

Lansat pe piata in urma cu aproximativ o decada, primul BMW X5 M din istorie a reusit sa impresioneze o lume intreaga. In special prin performantele sale, perechea formata din motorul V8 bi-turbo si tractiunea integrala - ambele oferite in premiera absoluta pentru un model M, traducandu-se atat printr-o putere maxima de 555 de cai, cat si printr-un timp de 4.7 secunde pentru sprintul 0 - 100 km/h.

Astazi, un astfel de automobil valoareaza cat o Dacie Duster nou-nouta si bine echipata, dupa cum ne demonstreaza urmatorul exemplar al SUV-ului bavarez.

Fabricat in anul 2010, respectivul BMW X5 M a fost scos la vanzare pentru doar 16.995 de dolari sau, daca vrei, un pic peste 15.000 de euro la cursul actual. Modelul in cauza vine cu "numai" 236.000 de kilometri in bord si se lauda cu numeroase dotari de confort, inclusiv cutie automata cu sase trepte de viteza, trapa panoramica si volan in trei spite, scaune fata, plus bancheta spate incalzite.

Pe plan estetic, SUV-ul cu motor V8 bi-turbo si tractiune integrala in standard se diferentiaza instant de versiunea standard prin diferite elemente de caroserie.

Exceptand spoilerele agresiv stilizate, cu prize supradimensionate la nivelul partii frontale si un difuzor de aer in spate, meniul vizual specific automobilului bavarez de inalta performanta mai include si o evacuare dubla, dar si jante pe 20 de inch. La interior, departe de privirile curiosilor, vitezometrul gradat pana la pragul celor 300 de kilometri pe ora ar trebui sa reprezinte punctul principal de atractie.