A stat inchisa 32 de ani intr-un garaj. Cat costa astazi prima limuzina cu ceasuri digitale de bord

Atunci cand vine vorba despre Aston Martin, intreaga planeta se gandeste la sportivele cu doua portiere si plafon fix sau retractabil pe care compania britanica le-a lansat de-a lungul celor mai bine de 100 de ani de existenta si excelenta.

Pentru multa lume, modelul Rapide reprezinta prima tentativa a producatorului de automobile din Gaydon de a veni pe piata cu un sedan opulent, de mare lux.

Fals, daca stam sa ne gandim ca aceeasi marca fondata de Lionel Martin si Robert Bamford in 1913 a oferit la un moment dat o limuzina pe nume Lagonda - care, intamplator ori ba, coincide cu prima masina de serie dotata cu ceasuri digitale.

Despre un astfel de exemplar este vorba si in cazul de fata, faptul ca acesta si-a petrecut mare parte din timp intr-un garaj facand lucrurile si mai interesante.

Scos de curand la licitatie prin intermediul celebrului site eBay, modelul din 1986 a parcurs pana la momentul de fata undeva in jurul a 33.000 de km, arata perfect la interior / exterior, iar partea electronica functioneaza fara probleme.

In ceea ce priveste propulsia, automobilul de lux al companiei britanice ascunde sub capota un motor cu opt cilindri si injectie directa, cuplat la o cutie automata.