A testat, in sfarsit, Bugatti-ul care a pus pe jar intreaga lume. Cum arata in realitate misterioasa masina

Se remarca in special prin partea frontala dramatic (re)stilizata, insa nici noile jante din magneziu nu vor trece intocmai neobservate. Ba dimpotriva, am putea spune.

Lista atractiilor exterioare continua cu difuzorul masiv si eleronul urias de la nivelul partii posterioare a caroseriei.

In cabina, in schimb, noua versiune a gamei Bugatti Chiron ofera diverse accente de piele si alcantara. Din dotarea variantei Pur Sport nu lipseste insa nici carbonul.

Din punct de vedere tehnic, celebra motorizare W16 quad-turbo a scapat complet neatinsa si vine tot cu 1500 CP.

Nu la fel se poate spune si despre sasiu, care propune un nou set de arcuri, cu 65% mai tari, pentru suspensie. De cealalta parte, franele au primit placute din titan.

Chiar daca a fost construit special pentru circuit, noul Bugatti Chiron Pur Sport nu dezamageste insa nici in linie dreapta.

Timpul necesar realizarii acceleratiei de la 0 la 100 de kilometri pe ora nu este mai mare de 2.3 secunde. Sau, cel putin, asa promit oficialii companiei producatoare.

Un alt punct forte il reprezinta productia limitata la aproximativ 60 de exemplare, potrivit primelor informatii si detalii.