Americanii au lansat pe piata un sedan cu motor de 797 CP si widebody din fabrica

Prima parte a lunii iulie marcheaza debutul celui mai puternic sedan din toate timpurile, americanii de la Dodge prezentand in cursul serii de ieri mult anticipatul Charger SRT Hellcat Redeye. Pus in miscare de acelasi V8 precum Challenger SRT Hellcat Redeye, impresionantul automobil in patru portiere de peste Ocean ofera o putere maxima de 797 CP, caruia i se alatura un cuplu motor de 958 Nm.

O cutie automata cu opt rapoarte, plus un sistem de tractiune spate acompaniaza si de aceasta data propulsorul supraalimentat cu capacitatea de 6.2 litri, astfel ca acceleratia de la 0 la 96 km/h se realizeaza in aproximativ 3.5 secunde, potrivit primelor estimari oficiale.

Seria vestilor bune legate de performantele primului Dodge Charger SRT Hellcat Redeye din istorie continua cu valoarea de doar 10.6 secunde necesar parcurgerii sfertului de mila si se incheie cu o viteza de top care depaseste - numai cu putin, ce este drept - 325 km/h. Asadar, se poate spune ca discurile de franare de 15.7 inch si etrierele cu sase pistoane de pe puntea fata sunt mai mult decat binevenite.

Din punct de vedere vizual, cel mai puternic sedan din toate timpurile propune o reteta extrem de familiara, cu spoilere fata si spate agresiv stilizate, plus extensii proeminente pentru aripile laterale si jante din aliaj pe 20 de inch, cu anvelope in dimensiunea 305/35ZR20.

Un sistem de evacuare cu doua tobe terminatii, o capota bombata a motorului, dar si un eleron pentru portbagaj completeaza pachetul exterior specific primului Dodge Charger SRT Hellcat Redeye din istorie, pe cand interiorul ce insoteste impresionantul automobil in patru portiere de peste Ocean mizeaza pe insertii de piele si alcantara. Dar si un vitezometru care se opreste la 220 mph (354 km/h).

Cel mai puternic sedan din toate timpurile va fi disponibil la vanzare chiar din toamna anul curent, insa americanii nu au publicat pana la momentul de fata niciun fel de informatie oficiala cu privire la pretul de pornire si costul eventualelor echipamente optionale.