Audi vrea sa te faca sa uiti de noul Mercedes E63 AMG si lanseaza pe piata o versiune mai puternica a actualului RS6. Cum arata in realitate

Sub capota, un propulsor in opt cilindri, cu doua turbine si o capacitate de 4.0 litri, pe benzina, livreaza persoanei de la volan aproximativ 630 de cai. Plus 850 de Newton-Metri.

Prezentat publicului larg in urma cu mai bine de trei ani - inca de la finalul verii lui 2019, actualul RS6 Avant a revenit, de curand, in lumina intensa a reflectoarelor. Explicatia: Audi a lansat recent - chiar pe parcursul zilelor trecute, o noua varianta a modelului conceput pentru a concura impotriva unor rivali precum Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ T-Modell.

Cunoscuta sub denumirea de RS6 Performance, respectiva masina beneficiaza, la randul sau, de un motor V8 cu o capacitate cilindrica de 3.996 de centimetri cubi - pe benzina, cresterea in dimensiuni a celor doua turbine, dar si a presiunii la care acestea lucreaza facand ca persoana de la volan sa aiba acum, la dispozitie, undeva in jurul a 630 de cai putere. Plus 850 de Newton-Metri.

Disponibil la preturi incepand de la circa 135.000 de euro, automobilul in cauza promite - prin urmare, sa rezolve problema sprintului de la 0 la 100 de kilometri pe ora intr-un timp de numai 3.4 secunde, acul vitezometrului continuandu-si ulterior incursiunea, cu pedala de acceleratie la podea, pana la o viteza limitata la 280. Sau - optional, 305 kilometri pe ora.

Lista ingredientelor caracteristice autoturismului comercializat de Audi sub numele de RS6 Performance continua - mai mult ori mai putin surprinzator, cu o transmisie automata in opt rapoarte, modificata pentru o schimbare mai rapida vitezelor. Plus un diferential central blocabil si, nu in ultimul rand, unele componente gandite sa mai stearga cateva kilograme de pe fisa cu specificatii tehnice.