BMW a vorbit, in sfarsit, despre greutatea noului M5. "Nu vom mai face niciodata asta"

Frank van Meel, seful BMW M, a recunoscut, intr-un interviu acordat publicatiei australiene Carsales, ca sa vorbeasca despre greutatea noului M5 inainte ca oamenii sa aiba posibilitatea de a il conduce a fost o mare greseala, pe care isi propune sa nu o mai faca niciodata.

"Ce am invatat eu insumi (cu ocazia lansarii noului M5) este cum functioneaza social media", a declarat seful BMW M.

"Pentru ca am lansat masina fara a oferi presei posibilitatea de a o testa, bine, am avut anterior o sesiune de teste cu un prototip pe un circuit din Austria, insa la acel moment nu am dorit sa se vorbeasca despre cum se conduce aceasta, doar am aratat ce am facut", a adaugat Frank van Meel.

"De fapt, am enumerat si niste specificatii, inclusiv greutatea, iar aceasta a fost singura valoare despre care oamenii au inceput sa vorbeasca".

"Acesta este un subiect sensibil atunci cand vorbesti despre o masina. E ca si cand ai vorbi despre un atlet: ar trebui sa stii daca este un sprinter sau un halterofil sau un tip sau o tipa care participa la zece discipline in acelasi timp".

"Desigur, noi stiam cum se conduce (noul M5), asa ca ni s-a parut logic sa spunem tot, insa am subestimat un pic experienta social media".

"Exista insa si o parte pozitiva: masina a generat mult interes si multe discutii, iar multe dintre acestea au disparut odata ce oamenii au avut posibilitatea sa o conduca, iar primele teste cu presa au venit spunand ca este mai buna decat generatia anterioara, iar greutatea nici nu se simte.".

"Data viitoare, si vedem asta si la concurentii nostri, care au invatat multe, fiecare concurent care lanseaza o masina sport electrificata nu dezvaluie greutatatea pana la momentul testelor cu presa, asta e lectia de urmat", a concluzionat Frank van Meel, seful BMW M.

Acompaniata de o motorizare twin-turbo cu opt cilindri in V si capacitatea de 4.395 centimetri cubi, pe benzina, caruia i se alatura atat un propulsor electric, cat si un acumulator litiu-ion de 18.6 kilowati-ora pentru un total sinonim cu 727 cai putere, noua generatie BMW M5 cantareste 2.435 kilograme in versiunea sedan.