Cea mai noua masina de la Lamborghini e diferita de tot ce ofera italienii acum, pe piata. Are o viteza maxima de doar 260 km/h. Cum arata in realitate

Sub capota, un propulsor cu zece cilindri in V si o capacitate de 5.2 litri livreaza persoanei de la volan undeva in jurul a 610 CP. In cazul care mai era cumva nevoie de o astfel de precizare.

Dezvelita publicului larg cu numai sapte zile in urma, inca din prima jumatate a iernii acestui an, mult anticipata varianta oferita de Lamborghini sub denumirea de Huracan Sterrato stie - cu siguranta, cum sa iasa in evidenta. Disponibila sub forma unei editii comercializate in mai putin de 1.500 de exemplare, noua versiune a celui mai accesibil vehicul din portofoliul italienilor se remarca in special prin garda la sol extrem de generoasa - cu 44 de milimetri mai mare decat in cazul lui Huracan EVO. Lista atractiilor exterioare continua cu nenumarate elemente de culoare neagra, cu lumini aditionale si anvelope run-flat, pe cand reteta specifica interiorului cuprinde inclusiv un display central supradimensionat - cu functie touchscreen.

Neobisnuita sportiva cu motor central isi propune sa puna la dispozitia clientilor sai si un V10 cu o capacitate cilindrica de 5.204 centimetri cubi - care dezvolta un total de 610 cai putere. Prin urmare, cu pedala de acceleratie la podea, eterna problema a sprintului de la 0 la 100 de kilometri pe ora ar trebui sa isi gaseasca rezolvarea - a tinut conducerea companiei producatoare sa mentioneze in cadrul unui comunicat oficial de presa, intr-un timp de ~3.4 secunde, in cadrul fisei cu specificatii de ordin tehnice facandu-si loc si o viteza maxima limitata la 260 de kilometri pe ora, discuri carbon-ceramice, cu diametrul de pana la 380 de milimetri etc.